MT VILJA

H. Ditlev-Simonsen & Co. A/S, Oslo.

 

Tonnasje: 9.680 tdw, 6.672 brt, 3.907 nrt.
Dimensjoner:
L: 411,2’-B: 56,2’-D: 32,4’.
Maskin: 1 x dieselmotor, MAN. 4-takt/enkeltv. 6-sylindret, syl. dim.:700 x 1.400 mm. 2.150 BHP. Bygget av Kockums Mekaniska Verkstad A/B, Malmö, Sverige.
1927 Bygget som VILJA av Kockums Mekaniska Verkstad A/B, Malmö, Sverige (Bnr.154) for Skibs A/S Norheim (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co A/S), Oslo. Sjøsatt 27/11.
1928
Levert i januar. Byggekostnad SEK 2.230.000.
1940 Nortraship ble managers i april.
1941 Kom i brann 24/12 under lasting i Haifa, Palestina.

1942 Torpedert 13/09 av den tyske ubåten U-558 (Kapitänleutnant Gunter Krech) i posisjon 12.15N-62.52V mens hun var på reise fra Port of Spain, Trinidad til New Orleans, LA, USA, i ballast. Skadet av torpedo, returnerte til Port of Spain, Trinidad. Senere tauet til New Orleans. Kondemnert.
1943 Vraket overtatt av Ministry of War Transport, London, England.
1944 Solgt som skrap i juli.
1945 Hugget i november i Baltimore, MD, USA.
Motoren ble i 1948 satt inn i NORSEMAN (Ex. NYHAUG) ved Uddevallavarvet A/B, Uddevalla, Sverige.

Scala: 1:100
Modellbygger: AB Sverre, Göteborg. Restaurert av Tom Sæthre, Asker
Monterlengde:182 cm.

Fra skipsmodellsamlingen til Tom Sæthre, Asker

Kilde:DnV, Lloyd's, Starke, Tom Sæthre, boka Våre Motorskip av L. B. Bjørkelund & E.H. Kongshavn. Sjøforklaringer
fra 2. Verdenskrig, Bind II, boka En Reder ser tilbake av H. Ditlev-Simonsen.
Bearbeidet av Steinar Norheim og Per Sundfær.
Oppdatert 21/10-2014 (TS/SN/PS)