|
||||||
GBG92519490120001 COOLANGATTA. Foto fra Lennart Ramsvik. |
||||||
|
||||||
1949 MS COOLANGATTA (GBG925194901) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type: |
Motorskip, kjøl/frys |
Off.no (IMO): |
5079185 |
|||
Flagg (flag): |
SWE |
Havn(port): |
Göteborg |
|||
Byggeår (year built): |
1949/12 |
Bnr (Sno): |
294 |
|||
Bygger (yard): |
Helsingør Jernskibs- og Maskinbyggeri, Helsingør, |
|||||
Eier (owner): |
Rederi-A/B Transatlantic, Göteborg, Sverige. |
|||||
Disponent (manager): |
Gunnar Carlsson, Göteborg. |
|||||
Klasse (Class).: |
LR +100A1 RMC LMC |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
3.330 tdw, 2.865 brt, 1.349 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 110,8 m-Lbp: 100,6 m-B: 14,9 m-D: 6,7 m-Dypg.: |
|||||
Lastehandterings syst. |
4 lasterom med 4 luker. Lastekapasitet 5.287 m³. |
|||||
Kjølemaskineri. |
3 x Sabroe kompressorer. Kjølemedium R-12. Direkte |
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjon |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
SEGA |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor, type Burmeister & Wain type 10-50VF-90.
|
|||||
Fart/forbr.(speed/cons.): |
16,0 knop. Bunkerskapasitet 1.009 t (do). |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
3 x dieselgen. hver 160 kW. |
|||||
Tot.el.kraft (el.power): |
480kW/220VDC. |
|||||
Kjele(r) (boiler): |
|
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1949
Bygget som FRUIT QUEEN av Helsingør Jernskibs- |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1949
Built as FRUIT QUEEN at Helsingør Jernskibs- og |
|||||
|
|
|||||
Kilde: Kommandobryggan, Starke, Lloyd’s, DnV.
Samlet og bearbeidet av Sverre Johansen og Per Sundfær.
Sist oppdatert: 21/02-2012 (SJ/PS)