GBG92519490120001 COOLANGATTA. Foto fra Lennart Ramsvik.
1949 MS COOLANGATTA (GBG925194901)
Type:
Motorskip, kjøl/frys
Motor ship, reefer
Off.no (IMO):
5079185
Flagg (flag):
SWE
Havn(port):
Göteborg
Byggeår (year built):
1949/12
Bnr (Sno):
294
Bygger (yard):
Helsingør Jernskibs- og Maskinbyggeri, Helsingør,
Danmark.
Eier (owner):
Rederi-A/B Transatlantic, Göteborg, Sverige.
Disponent (manager):
Gunnar Carlsson, Göteborg.
Klasse (Class).:
LR +100A1 RMC LMC
Tonnasje (Tonnage):
3.330 tdw, 2.865 brt, 1.349 nrt.
Dimensjoner (size):
Loa: 110,8 m-Lbp: 100,6 m-B: 14,9 m-D: 6,7 m-Dypg.:
6,632 m.
Lastehandterings syst.
(cargo handling.)
4 lasterom med 4 luker. Lastekapasitet 5.287 m³.
8 bommer; 2 x 5 t, 6 x 3 t.
8 vinsjer.
Kjølemaskineri.
(Refr. machinery.):
3 x Sabroe kompressorer. Kjølemedium R-12. Direkte
ekspansjon. Kapasitet 260.000 kcal/time og –12 °C i
lasterom.
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst.for manouvering)
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon
(comm.):
Kallesignal (Call sign.):
SEGA
Fremdrift (propulsion):
1 x dieselmotor, type Burmeister & Wain type 10-50VF-90.
2-takt/enkltv., 10-sylindret, syl. dim.: 500 x 900 mm.
Totalt 3.450 BHK. Bygget av Helsingør Jernskibs- og
Maskinbyggeri, Helsingør, Danmark.
Fart/forbr.(speed/cons.):
16,0 knop. Bunkerskapasitet 1.009 t (do).
Hjelpemaskineri (aux):
3 x dieselgen. hver 160 kW.
Tot.el.kraft (el.power):
480kW/220VDC.
Kjele(r) (boiler):
Bemanning (crew):
Historikk:
1949
Bygget som FRUIT QUEEN av Helsingør Jernskibs-
og Maskinbyggeri, Helsingør for A/S Bisca, Bergen. Sjøsatt
29/04, ferdigstilt 16/12 som COOLANGATTA for Rederi-
A/B Transatlantic (Gunnar Carlsson), Göteborg.
1969 Solgt 21/01 til Alma Shipping Co. Ltd. (Olistim
Navigation Co.), Famagusta, Kypros. Omdøpt til COOLADY.
Videresolgt i november til Instituto Cubano de la Pesca,
Havana, Cuba. Omdøpt til OCEANO ANTARCTICO.
1972 Kom i brann 11/07 og fikk store skader mens hun lå
i Las Palmas de Gran Canaria, Spania. Ferdig reparert 24/11.
1990 Overtatt av den Cubanske Staten, Havana. Omdøpt
til CACARAJICARA.
1991 Rapportert hugget i Bahia Honda, Cuba.
History in English:
1949
Built as FRUIT QUEEN at Helsingør Jernskibs- og
Maskinbyggeri, Helsingør for A/S Bisca, Bergen.
Launched
29/04, completed 16/12 as COOLANGATTA for Rederi-A/B
Transatlantic (Gunnar Carlsson), Göteborg.
1969 Sold 21/01 to Alma Shipping Co. Ltd. (Olistim
Navigation Co.), Famagusta, Cyprus. Renamed COOLADY.
Resold in November to Instituto Cubano de la Pesca,
Havana, Cuba. Renamed OCEANO ANTARCTICO.
1972 Caught fire 11/07 and sustained heavy damages
while at Las Palmas de Gran Canaria, Spain. Repairs
completed 24/11.
1990 Taken over by the Cuban Government, Havana.
Renamed CACARAJICARA.
1991 Reported broken up in Bahia Honda, Cuba.