|
||||||
GBG92519670120001 TASMANIC. Foto fra Lennart Ramsvik. |
||||||
|
||||||
1967 MS TASMANIC (GBG925196701) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type: |
Motorskip,
kjøl/frys |
Off.no (IMO): |
6721307 |
|||
Flagg (flag): |
SWE |
Havn(port): |
Gøteborg |
|||
Byggeår (year built): |
1967/10 |
Bnr (Sno): |
|
|||
Bygger (yard): |
Eriksbergs Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. |
|||||
Eier (owner): |
Rederi-A/B Transatlantic, Göteborg. |
|||||
Disponent (manager): |
Per Carlsson, Göteborg. |
|||||
Klasse (Class).: |
LR +100A1 RMC LMC |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
8.440 tdw, 8.330 brt, 4.573 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 149,0
m-Lbp: 137,2 m-B: 19,6 m-D: 11,89 m-Dypg.: |
|||||
Lastehandterings syst. |
4 lasterom med
4 luker. |
|||||
Kjølemaskineri. |
4 x STAL kompressorer. Kjølemedium R-22. Indirekte |
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
Sidepropell forut. |
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjon |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
SKYN |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x
dieselmotor, type Burmeister & Wain, 2-takt/enkltv., 7- |
|||||
Fart/forbr.(speed/cons.): |
20,25 knop ved
et forbruk på 29,5 t/døgn. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
2 x dieselgen.
hver 440 kW. |
|||||
Tot.el.kraft (el.power): |
1.608kW/440-220VAC/60Hz. |
|||||
Kjele(r) (boiler): |
1 x hjelpekjel
(aux. boiler). |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
|
|||||
|
|
|||||
Bysseutstyr |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1967
Bygget som TASMANIC av Eriksbergs Mekaniska |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1967
Built as TASMANIC at Eriksbergs Mekaniska |
|||||
|
|
|||||
Kilde: Kommandobryggan, Starke, Lloyd’s, DnV.
Samlet og bearbeidet av Sverre Johansen og Per Sundfær.
Sist oppdatert: 22/02-2012 (SJ/PS)