STH91619610220001 BALLADE. Bilde via Sverre Johansen.

1961 TS BALLADE (STH916196102)

Type:

Turbinskip, kjøl/frys / Turbine ship, reefer.

Off.no (IMO):

5034678

Flagg (flag):

Swe.

Havn(port):

Stockholm

Byggeår (year built):

1961/12.

Bnr (Sno):

211

Bygger (yard):

Chantiers Navale de la Ciotat, La Ciotat, Frankrike.

Eier (owner):

Salénredrierna A/B, Stockholm.

Disponent (manager):

Sven Salén, Stockholm.

Klasse (Class).:

LR +100A1 RMC LMC

Tonnasje (Tonnage):

7.019 tdw, 6.749 brt, 2.894 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 137,1 m-Lbp: 128,0 m-B: 18,1 m-D: 11,0 m-Dypg.: 8,097
m.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling.)

4 lasterom med 4 luker.
8 bommer, hver 5 t.
8 vinsjer.
Lastekapasitet 7.646 m³.

Kjølemaskineri.
(Refr. machinery.):

3 x 9-sylindret STAL kompressorer. Kjølemedium R-22.
Indirekte ekspansjon. Kapasitet 816.000 kcal/time og -20 °C i
lasterom.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon
(comm.):

Kallesignal (Call sign.):

SIKD

Fremdrift (propulsion):

2 x Stal dampturbiner (steam turbines) giret til propellaksel.
9.500 AHK. Bygget av Turbin A/B de Laval, Ljungstöm,
Stockholm.

Fart/forbr.(speed/cons.):

19,0 knop ved et forbruk på 55 t/døgn.
Bunkerskapasitet 1.458 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 x dieselgen. hver 500 kW.
1 x dieselgen. 300 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

1.800 kW/440-220VAC/60Hz.

Kjele(r) (boiler):

2 x vannrørs dampkjeler med overhetere (water tube steam
boilers with superheaters). Arbeidstrykk 50,4 bar, overhetere
45,1 bar. Total heteflate 1.329 m².
1 x damp/dampgen med arbeidstrykk 9,4 bar.

Bemanning (crew):

Historikk:

1961 Bygget som BALLADE av Chantiers Navale de la Ciotat,
La Ciotat, Frankrike for Salénrederierna A/B (Sven Salén),
Stockholm. Sjøsatt 22/06, ferdigstilt 28/12.
1969 Overført til Rederi-A/B Pulp, Stockholm. Samme
managers.
1971 Salénredrierna A/B ble managers.
1972 Solgt i september til Apollonian Light Cia. Nav. S.A. (Aris
Panayotopoulos), Piraeus, Hellas inkludert charter til Salén
Reefer Services, Stockholm. Omdøpt til APOLLONIAN LIGHT.
1977 Lagt opp fra juli i Itea, Hellas.
1979 Solgt i mars til Nea Galini Shipping Co. S.A. (Comninos
Bros. Shipping Co. S.A.), Piraeus. Omdøpt til NICOLAOS C.
Solgt til spanske huggere. Forlot 08/12 Piraeus under slep for
Sevilla, Spania.
Brakk sleper 21/12 i dårlig vær, drev 22/12 på land ved Cap
Serat nær Cap Tenes, Algerie. Brakk i to og ble vraket.

History in English:

1961 Built as BALLADE at Chantiers Navale de la Ciotat, La
Ciotat, France for Salénrederierna A/B (Sven Salén),
Stockholm. Launched 22/06, completed 28/12.
1969 Transferred to Rederi-A/B Pulp, Stockholm. Same
managers.
1971 Salénredrierna A/B became managers.
1972 Sold in September to Apollonian Light Cia. Nav. S.A.
(Aris Panayotopoulos), Piraeus, Greece inkluding charter to
Salén Reefer Services, Stockholm. Renamed APOLLONIAN
LIGHT.
1977 Laid upp from July at Itea, Greece.
1979 Sold in March to Nea Galini Shipping Co. S.A. (Comninos
Bros. Shipping Co. S.A.), Piraeus. Renamed NICOLAOS C.
Sold to Spain breakers. Left 08/12 Piraeus in tow for Sevilla,
Spain.
Tow broke 21/12 in heavy weather, drifted ashore 22/12 of Cap
Serat near Cap Tenes, Algeria. Broke in two and wrecked.