STH91619840420001 SPRING DREAM som SPRING BEAR. Bilde via Horst Winckel.

 

1984 MS SPRING DREAM (STH916198404)

 

 

 

 

 

 

Type

Motorskip, stykkgods, kjøle / motor ship, general cargo, refrigerated.

Off.no (IMO):

8220383

Flagg (flag):

HKG

Havn(port):

Hong Kong

Byggeår (year built):

1984/03

Bnr (Sno):

271

Bygger (yard):

Hyundai Heavy Industries Co. Ltd - Ulsan, S. Korea.

Eier (owner):

Spanocean Line Ltd, Hong Kong.

Disponent (manager):

Salén UK Ship Management Ltd, Avonmouth, England.

Klasse (Class).:

LR +100A1 LMC UMC

 

 

Tonnasje (Tonnage):

9.472 tdw, 12.615 brt, 4.253 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 152,0 m-Lbp: 141,4 m-B.: 24,0 m-D: 13,5 m-Dypg.: 8,619 m.

Lastehandterings syst. (cargo handling.)

4 lasterom med 7 luker.
4 sideporter S/B og B/B for pallelasting.
4 kraner, hver 16t.
Lastekapasitet 13.148 m³. 214 TEU/20’.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

3 x STAL skruekompressorer for R-22. Indirekte ekspansjon. Kapasitet ca. 2.650.000 kcal/time. -25 °C i rommene.

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

 

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type 6L67GB, 2-takt/enkltv., 6-sylindret, syl. dim.: 670 x 1.700 mm. 10.875 BHK ved 120 o. min. Bygget av Hyundai Engine & Machinery Co. Ltd, Ulsan, Sør-Korea.

Fart/forbr.(speed/cons.):

19,0 knop ved et forbruk på 41 t/døgn. Bunkerskapasitet 1,670 t (hvf), 244 t (do).

Hjelpemaskineri (aux):

4 x dieselgen. Wartsila type 6R22HF, hver745 kW.

Tot.el.kraft (el.power):

2.980kW/440-220VAC/60Hz.

Kjele(r) (boiler):

1 x hjelpekjele (boiler).
1 x exhaust kjele (economiser).
Begge med 7,0 bar arbeidstrykk.

 

 

Bemanning (crew):

pers,

 

 

Historikk:

1984 Bygget som SPRING DREAM ved Hyundai Heavy Industries Co. Ltd, Ulsan, Sør-Korea for Spanocean Line Ltd. (Salén UK Ship Management Ltd, Avonmouth, England), Hong Kong.
1985
Solgt til Zeeredereij Zuid-Holland B.V. (Dammers & Van der Heide’s Shipping & Trading B.V.), Rotterdam, Nerderland. Omdøpt til SPRING BEAR.
1993
Solgt til Spring Bear Shipping Co. N.V., Willemstad, Nederlandske Antiller.
1997 Solgt til
Consensus Bear K/S, Nassau, Bahama.
2006 Solgt til Spring Bear Shipping Co. S.A., Panama.
2007 Overført til Spring Bear Shipping Co. Inc. (Seatrade Groningen B.V, Groningen, Nederland), Monrovia, Liberia.
2012 Ankom 05/06 til Alang, India, satt på land 12/06 for hugging ved Mariya Ship Breaking Pte. Ltd.

 

 

History in English:

1984 Built as SPRING DREAM at Hyundai Heavy Industries Co. Ltd, Ulsan, South Korea for Spanocean Line Ltd. (Salén UK Ship Management Ltd, Avonmouth, England), Hong Kong.
1985
Sold to Zeeredereij Zuid-Holland B.V. (Dammers & Van der Heide’s Shipping & Trading B.V.), Rotterdam, Nerderland. Renamed SPRING BEAR.
1993
Sold to Spring Bear Shipping Co. N.V., Willemstad,
Netherlands Antilles.
1997 Sold to
Consensus Bear K/S, Nassau, Bahama.
2006 Sold to Spring Bear Shipping Co. S.A., Panama.
2007 Transferred to Spring Bear Shipping Co. Inc. (Seatrade Groningen B.V, Groningen, Nederland), Monrovia, Liberia.
2012
Arrived 05/06 at Alang, India, beached 12/06 for demolition by Mariya Ship Breaking Pte. Ltd..

 

 

             

Kilde: Lloyd’s, Starke, Bureau Veritas, Equasis..
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim
Sist oppdatert: 11/08-2012 (SN/PS)