TLG92219530220001 LEEWARD ISLANDS. Bilde via Sverre Johansen.
1953 MS LEEWARD ISLANDS (TLG922195302)
TYPE
Motorskip, kjøl/frys / Motorship, reefer.
Off.no (IMO):
5205473
Flagg (flag):
SWE
Havn(port):
Trelleborg
Byggeår (year built):
1953/03
Bnr (Sno):
435
Bygger (yard):
Eriksberg Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige.
Eier (owner):
Trelleborgs Ångfartygs A/B, Trelleborg, Sverige.
Disponent (manager):
Jarl Malmros, Trelleborg.
Klasse (Class).:
LR +100A1 RMC LMC
Tonnasje (Tonnage):
2.700 tdw, 2.272 brt, 1.031 nrt.
Dimensjoner (size):
Loa: 104,2 m-Lbp: 96,3 m-B: 14,3 m-D: 6,4 m-Dypg.: 6,111 m.
Lastehandterings syst. (cargo handling.)
4 lasterom med
4 luker.
Lastekapasitet 114.925 ft³.
8 bommer; 2 x 5 t, 6 x 3 t.
8 vinsjer.
Kjølemaskineri.
(Refr. machinery.):
3 x STAL kompressorer. Kjølemedium R-12. Direkte ekspansjon. Kapasitet 346.000 kcal/time og -18 °C i lasterom.
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst.for manouvering)
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign.):
Fremdrift (propulsion):
1 x dieselmotor, type Burmeister & Wain, 2-takt/enkltv., 7-sylindret, syl. dim.: 620 x 1.150 mm. Totalt 3.600 BHK. Bygget av Eriksberg Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige.
Fart/forbr.(speed/cons.):
16,5 knop ved et forbruk på 15 t/døgn. Bunkerskapasitet 905 t.
Hjelpemaskineri (aux):
4 x dieselgen. hver 165 kW.
Tot.el.kraft (el.power):
660kW/220VDC.
Kjele(r) (boiler):
Bemanning (crew):
Historikk:
1947
Bygget som LEEWARD ISLANDS av Eriksberg Mekaniska Verkstads,
Göteborg for Trelleborgs Ångfartygs A/B (Jarl Malmros), Trelleborg.
Sjøsatt 27/02, ferdigstilt i mai.
I fart for Atlanttrafik, et samarbeid mellom Trelleborgs Ångfartygs A/B,
Trelleborg og A/B Oceankompaniet (Broström), Göteborg.
1964 Solgt til A/S Ganger Rolf, A/S Borgå, A/S Jelølinjen & Den
Norske Middelhavslinje A/S (Fred.
Olsen & Co.), Oslo. Omdøpt til BAJAMAR.
1968 Solgt til D/S A/S Bananfart & A/S Gulftrade (Sigurd Haavik
A/S), Haugesund. Omdøpt til BONZO.
1975 Solgt til Refrigerated Express Service Ltd. (Marine
Chartering Co., San Francisco, CA, USA), Nassau, Bahamas.
Omdøpt til FORTUNA REEFER.
1982 Solgt til Latam Shipping S.A., Panama. Omdøpt til
THANASSIS K.
Beslaglagt 11/08 i Vigo, Spania med ulovlig last ombord.
Overført 22/11 til Armada España og stasjonert i Cadiz, Spania. Ombygget
til hjelpeskip for marinen. Omdøpt til CONTRAMAESTRE CASADO (A-01).
2012 Fortsatt i tjeneste 15/02.
History in English:
1947
Built as LEEWARD ISLANDS at Eriksberg Mekaniska Verkstads,
Göteborg for Trelleborgs Ångfartygs A/B (Jarl Malmros), Trelleborg.
Launched 27/02, completed in May.
In trade for Atlanttrafik, a partnership between Trelleborgs Ångfartygs
A/B, Trelleborg and A/B Oceankompaniet (Broström), Göteborg.
1964 Sold to A/S Ganger Rolf, A/S Borgå, A/S Jelølinjen & Den
Norske Middelhavslinje A/S (Fred. Olsen & Co.), Oslo. Renamed BAJAMAR.
1968 Sold to D/S A/S Bananfart & A/S Gulftrade (Sigurd Haavik
A/S), Haugesund. Renamed BONZO.
1975 Sold to Refrigerated Express Service Ltd. (Marine Chartering
Co., San Francisco, CA, USA), Nassau, Bahamas. Renamed FORTUNA REEFER.
1982 Sold to Latam Shipping S.A., Panama. Renamed THANASSIS K.
Seized 11/08 at Vigo, Spain with illegal cargo onboard.
Transferred 22/11 to Armada España and stationed at Cadiz, Spain.
Converted to a auxiliary vessel for the Navy. Renamed CONTRAMAESTRE
CASADO (A-01).
2012 Still in service 15/02.
