TLG92219610220001 LAKE EYRE. Bilde via Sverre Johansen.

 

1961 MS LAKE EYRE (TLG922196102)

 

 

 

 

 

 

TYPE

Motorskip, kjøl/frys / motorship reefer.

Off.no (IMO):

 5202536

Flagg (flag):

SWE

Havn(port):

Göteborg

Byggeår (year built):

1961/09

Bnr (Sno):

535

Bygger (yard):

Eriksberg Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige.

Eier (owner):

Ångfartygs A/B Tirfing, Göteborg.

Disponent (manager):

Dan-Axel Broström, Göteborg.

Beskrivelse: http://exchange.dnv.com/BxWmWeb/VesselInfoRegistry/img/MalteseCross.gifKlasse (Class).:

LR +100A1 RMC LMC

 

 

Tonnasje (Tonnage):

8.397 tdw, 6.651 brt, 2.645 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 149,0 m-Lbp: 137,6 m-B: 18,9 m-D: 12,12 m-Dypg.: 8,541 m

Lastehandterings syst. (cargo handling.)

5 lasterom med 5 luker.
Lastekapasitet 10.350 m³.
11 bommer: 1 x 25 t, 10 x 5 t.
3 kraner, hver 3 t.
10 vinsjer.

Kjølemaskineri.
(Refr. machinery.):

4 x STAL kompressorer. Kjølemedium R-22. Indirekte ekspansjon. Kapasitet 780.000 kcal/time og -20 °C i lasterom.

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

 

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, type Burmeister & Wain, 2-takt/enkltv., 8-sylindret, syl. dim.: 740 x 1.600 mm. 10.000 BHK. Bygget av Eriksberg Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige..

Fart/forbr.(speed/cons.):

18,5 knop ved et forbruk på 42 t/døgn. Bunkerskapasitet 1.684 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 x dieselgen. hver 370 kW.

Tot.el.kraft (el.power):

1.120kW/450-230VAC/60Hz.

Kjele(r) (boiler):

1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 5,9 bar.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Bysseutstyr
(galley equipment):

 

 

 

Historikk:

1960 Bygget som LAKE EYRE av Eriksberg Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg for Ångfartygs A/B Tirfing (Dan-Axel Brostrøm), Göteborg. Sjøsatt 18/05, ferdigstilt i september.
I fart for Atlanttrafik, et samarbeid mellom Trelleborgs Ångfartygs A/B, Trelleborg og A/B Oceankompaniet (Broström), Göteborg.
1966 Solgt til A/B Svenska Orient Linien (William Thoren), Göteborg.
1975 Solgt til
Fontana Shipping Inc. (Soutos (Hellas) Maritime Corp.), Piraeus, Hellas. Omdøpt til SAMOS SUN.
1983 Kom i brann 04/07 i Port of Spain, Trinidad. Slept ut og satt på grunn. Gikk rundt 05/07 og erklært totalt tap.

 

 

History in English:

1960 Bygget som LAKE EYRE av Eriksberg Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg for Ångfartygs A/B Tirfing (Dan-Axel Brostrøm), Göteborg. Sjøsatt 18/05, ferdigstilt i september.
In trade for Atlanttrafik, a partnership between Trelleborgs Ångfartygs A/B, Trelleborg and A/B Oceankompaniet (Broström), Göteborg.
1966 Solgt til A/B Svenska Orient Linien (William Thoren), Göteborg.
1975 Sold to Fontana Shipping Inc. (Soutos (Hellas) Maritime Corp.), Piraeus, Greece. Renamed SAMOS SUN.
1983 Caught fire 04/07 at Port of Spain, Trinidad. Towed out and beached. Capsized 05/07 and declared a total loss.

 

 

             

Kilde: Kommandobryggan, Starke, Lloyd’s, DnV.
Samlet og bearbeidet av Sverre Johansen og Per Sundfær.
Sist oppdatert: 20/02-2012 (SJ/PS)