TBG10119630120001 PELAGOS. Bilde via Ragnar Iversen.
1963 MT PELAGOS (2) (TBG101196301)
Type:
Motorskip tanker/ motor ship, tanker.
Off.no:
5417129
Flagg (flag):
NOR
Havn(port):
Tønsberg
Byggeår (year built):
1959/11
Bnr (Sno).:
758
Bygger (yard):
Burmeister & Wains Maskin- og Skibsbyggeri, København, Danmark.
Eier (owner):
Hvalfangerselskapet Pelagos A/S, Tønsberg.
Disponent (manager):
Svend Foyn Bruun, Tønsberg.
Klasse (Class).:
Lloyd’s +100A1
Tonnasje (Tonnage):
20.174 tdw, 13.177 brt, 7.562 nrt.
Dimensjoner (size):
Loa: 560,0’-Lbp: 544,3’-B: 72,0’-D: 40,1’-Dypg.: 30’ 10¼".
Lastehandterings syst.
(cargo handling.):
9 x
3 tanker.
2 pumperom.
4 lossepumper med samlet kapasitet 2.000 m³/time.
Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst.for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):
LCEK
Fremdrift (propulsion):
1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type 74-VTBF-160. 2-takt/enklv., 6-sylindret, syl. dim.: 740 x 1.600 mm. 7.500 BHK ved115 o. min. Bygget av Burmeister & Wains Maskin- og Skibsbyggeri, København, Danmark.
Fart/forbr.(speed/cons.):
14,0
knop ved et forbruk på 32,5 t/døgn.
Bunkerskapasitet 1.690 t.
Hjelpemaskineri (aux):
Tot.el.kraft (el.power):
Kjele(r) (boiler):
2 x dobbeltrykks hjelpekjeler (double pressure aux. boilers).
Arbeidstrykk primær 711 psi, sekundær 178 psi.
1 x exhaust kjel (economiser). Arbeidstrykk 178 psi.
Bemanning (crew):
Historikk:
1957
Bygget som HANNE VENDILA av Burmeister & Wains Maskin- og
Skibsbyggeri, København, Danmark for A/S D/S Vendila (Svendsen &
Christensen), København. Sjøsatt 28/11.
1958 Levert i februar.
1963 Solgt til Hvalfangerselskapet Pelagos A/S (Svend Foyn
Bruun), Tønsberg. Omdøpt til PELAGOS.
1967 Solgt til Gerontina Compania Naviera S.A., Piraeus, Hellas.
Omdøpt til PARASKEVI LEMOS.
1970 Solgt til Victoriana Shipping Corp. Inc. (Quincy Chuang, Hong
Kong), Monrovia Liberia. Omdøpt til BETSY CUMMINS.
1973 Overført til Betsy Carriers Inc., Monrovia.
1976 Ankom 07/03 til Hong Kong hugging ved
Fuji Marden & Co. Ltd.
History in English:
1957
Built as HANNE VENDILA at
Burmeister & Wains Maskin- og Skibsbyggeri, København,
Denmark for A/S D/S Vendila (Svendsen & Christensen), København.
Launched 28/11.
1958 Delivered in February.
1963 Sold to Hvalfangerselskapet Pelagos A/S (Svend Foyn Bruun),
Tønsberg. Renamed PELAGOS.
1967 Sold to Gerontina Compania Naviera S.A., Piraeus, Greece.
Renamed PARASKEVI LEMOS.
1970 Sold to Victoriana Shipping Corp. Inc. (Quincy Chuang, Hong
Kong), Monrovia, Liberia. Renamed BETSY CUMMINS.
1973 Transferred to Betsy Carriers Inc., Monrovia.
1976 Arrived 07/03 at Hong Kong for demolition by
Fuji Marden & Co. Ltd.
