TBG11719050120001 VARG. Bilde av søsterskipet STANDARD via Steinar Norheim

1905 DS VARG (TBG117190501)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods / Steam ship, general cargo.

ID. No.:

5602554

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Tønsberg

Byggeår (year built):

1905/09

Bnr (Sno).:

55

Bygger (yard):

Framnæs Mekaniske Værksted, Sandefjord.

Eier (owner):

A/S Varg, Tønsberg.

Disponent (manager):

Peder Johannessen, Tønsberg.

Klasse (Class).:

DnV +1 A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

1.436 brt, 874 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 231,7’ - B: 35,1’ - D: 20,3’

Lastehandterings syst. (cargo handling.)

 

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

MCKV

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocation), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 16,5”– 27,0”– 44,0”, slagl./stroke: 33”. 128 NHK. Bygget av A/S Akers Mekaniske Verksted, Kristiania.

Fart/forbr.(speed/cons.):

9 Knop

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot.el.kraft (el.power):

 

Kjele(r) (boiler):

1 x dampkjel (røkrørskjel/fire tube boiler) med 3 fyrganger. Dim.: 14,8’ x 10,5’. Arbeidstrykk 170 psi. Bygget av A/S Akers Mekaniske Verksted, Kristiania.

 

 

Bemanning (crew):

pers,

 

 

Bysseutstyr
(galley equipment):

 

 

 

Historikk:

1905 Bygget som VARG av Framnæs Mekaniske Værksted, Sandefjord for A/S Varg (Peder Johannessen), Tønsberg.
1912 Overført til Atlas A/S (Peder Johannessen), Tønsberg.
1915 Solgt til A/S D/S China, samme manager.
1924 Solgt til Oda Fumihiro, Kobe, Japan. Omdøpt til KAITSU MARU.
1924
Solgt til Kaitsu Koshi Goshi Kaisha, Dairen, China.
1929 Solgt til Kisen Goshi Kaisha, Dairen,China. Omdøpt til RYUJIN MARU.
1931
Havarerte 02/11 på Tan Rocks, nær Turnabout Island, 80 nm sør av Foochow, China mens hun var på reise fra Hong Kong til Fushiki, Japan med mangan.

 

 

History in English:

1905 Built as VARG by Framnæs Mekaniske Værksted, Sandefjord for A/S Varg (Peder Johannessen), Tønsberg.
1912 Transferred to Atlas A/S (Peder Johannessen), Tønsberg.
1915 Sold to A/S D/S China, same manager.
1924 Sold to Oda Fumihiro, Kobe, Japan. Renamed KAITSU MARU.
1924
Sold to Kaitsu Koshi Goshi Kaisha, Dairen, China.
1929 Sold to Kisen Goshi Kaisha, Dairen, China. Renamed RYUJIN MARU.
1931
Wrecked 03/11 on Tan Rocks, near Turnabout Island, 80 nm South of Foochow, China when on a voyage from Hong Kong to Fushiki, Japan with manganese.

 

 

             

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 26/11-2010 (SN/PS)