TBG11719080120001 VIKING. Bilde fra Våre Gamle Skip via Steinar Norheim.

1908 DS VIKING (2) (TBG117190801)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods / Steam ship, general cargo.

ID. No.:

1146356

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Tønsberg

Byggeår (year built):

1908/01

Bnr (Sno).:

61

Bygger (yard):

Fevigs Jernskibsbyggeri, Fevig.

Eier (owner):

A/S Viking, Tønsberg.

Disponent (manager):

Peder Johannessen, Tønsberg.

Beskrivelse: http://exchange.dnv.com/BxWmWeb/VesselInfoRegistry/img/MalteseCross.gifKlasse (Class).:

LR +100 A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

1.896 brt, 1.148 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 260,5’ - B: 36,8’ - D: 21,2’

Lastehandterings syst. (cargo handling.)

 

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

MDTB

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocation), triple exp. 3-sylindret, syl. diam.: 20”–34” – 54”, slagl/stroke: 36”. 196 NHK. Bygget av Akers Mekaniske Verksted, Kristiania.

Fart/forbr.(speed/cons.):

9 Knop.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot.el.kraft (el.power):

 

Kjele(r) (boiler):

2 x dampkjeler (røkrørskjeler/fire tube boilers), hver med dim.: 11,3’ x 11,0’ og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Akers Mekaniske Verksted, Kristiania.

 

 

Bemanning (crew):

pers,

 

 

Bysseutstyr
(galley equipment):

 

 

 

Historikk:

1908 Bygget som D/S VIKING av Fevigs Jernskibsbyggeri, Fevig for A/S Viking (Peder Johannessen), Tønsberg.
1915 Adolf Andersen, Bergen ble manager.
1916
Solgt til Brødrene Odfjell, Bergen.
1917 Solgt til A/S Clausens Rederi (M. Clausen), Haugesund.
1921 Solgt til Manchester Spanish Line, Ltd. (H. Watson & Co. Ltd.), Manchester, UK. Omdøpt til MILLTOWN.
1925
Omdøpt til RODEMERE. Samme eier.
1926 Solgt til Jadranska Plovidba D. D., Susak, Jugoslavia. Omdøpt til DUBROVNIK.
1933
Hugget i 3. kvartal i Italia.

 

 

History in English:

1908 Built as S/S VIKING av Fevigs Jernskibsbyggeri, Fevig for A/S Viking (Peder Johannessen), Tønsberg.
1915 Adolf Andersen became manager.
1916 Sold to Brødrene Odfjell, Bergen.
1917 Sold to A/S Clausens Rederi (M. Clausen), Haugesund.
1921 Sold to Manchester Spanish Line, Ltd. (H. Watson & Co. Ltd.), Manchester, UK. Renamed MILLTOWN.
1925
Renamed RODEMERE. Same owner.
1926 Sold to Jadranska Plovidba D.D., Susak, Yugoslavia. Renamed DUBROVNIK.
1933
Broken up in Italy, 3rd quarter.

 

 

             

Kilde: DnV, Lloyd’s , Starke, Arne Sognnes.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim
Sist oppdatert: 30/09-2010 (SN/PS)