TBG11719100120001 GERD Bilde via Steinar Norheim. (Fra Våre Gamle Skip)

1910 DS GERD (TBG117191001)

WARSAILORS

Vrakstedet

Type:

Dampskip, stykkgods / Steam ship, general cargo.

ID. No.:

5602045

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Tønsberg

Byggeår (year built):

1903/03

Bnr (Sno).:

110

Bygger (yard):

Wood, Skinner & Co. Ltd., Bill Quay, Newcastle, UK.

Eier (owner):

A/S Atlas, Tønsberg.

Disponent (manager):

Peder Johannessen, Tønsberg.

Klasse (Class).:

DnV +1 A1

Tonnasje (Tonnage):

2.050 tdw, 1.203 brt, 750 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 237,0’ - B: 35,2’ - D: 18,6’ – Dypg.: 16’ 06”.

Lastehandterings syst. (cargo handling.)

3 lastebommer,
3 vinsjer.

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

MBHW

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocation), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 18,5”–30”–49”, slagl./stroke: 33”. 376 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Ltd., Wallsend, UK.

Fart/forbr.(speed/cons.):

10,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

1 x dampkjel (røkrørskjel/fire tube boiler) med 4 fyrganger. Dim.: 14,8’ x 10,5’. Heteflate 2.262 ft². Arbeidstrykk 170 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Ltd., Wallsend, UK.

Bemanning (crew):

pers,

Bysseutstyr
(galley equipment):

Historikk:

1903 Bygget som GERD av Wood, Skinner & Co. Ltd., Bill Quay, Newcastle, UK for A/S Quarta (Johannes. Bull), Tønsberg.
1910 Solgt til A/S Atlas (Peder Johannessen), Tønsberg.
1915 Solgt til S. L. Christie, Bergen.
1916 Solgt til D/S A/S Haraldshaug (A/S Mercator (Lars Melands Rederi)), Haugesund. Omdøpt til HARALDSHAUG.
1919 Solgt til Jens J. Salvesens Rederi, Kristiania. Omdøpt til FREIDIG.
1929 Solgt til Rederi A/S Skrim (Einar Lange), Oslo. Omdøpt til MELSOMVIK.
1933 Solgt til Rederi A/S Mesna. Samme manager. Omdøpt til MESNA.
1934 Knut Simonsen ble manager. Samme eier.
1937 Solgt til Skibs-A/S Freidig (O. M. Olsen & A. Næss), Fredrikstad. Omdøpt til FREIDIG.
1940 Solgt til A/S Rona (Trygve Skogland), Haugesund.
1944 Sank 07/02 etter lasta forskjøv seg i dårlig vær nær Strathy Point, Cape Wrath, Scotland mens hun var på reise fra Aberdeen, UK til Liverpool, UK med rug. 2 av mannskapet på 20 ble reddet.

History in English:

1903 Build as GERD by Wood, Skinner & Co. Ltd., Bill Quay, Newcastle, UK for A/S Quarta (Johannes Bull), Tønsberg.
1910 Sold to A/S Atlas (Peder Johannessen), Tønsberg.
1915 Sold to S. L. Christie, Bergen.
1916 Sold to D/S A/S Haraldshaug (A/S Mercator (Lars Melands Rederi)), Haugesund. Renamed HARALDSHAUG.
1919 Sold to Jens J. Salvesens Rederi, Kristiania. Renamed FREIDIG.
1929 Sold to Rederi-A/S Skrim (Einar Lange), Oslo. Renamed MELSOMVIK.
1933 Sold to Rederi-A/S Mesna. Same manager. Renamed MESNA.
1934 Knut Simonsen became manager. Same owner.
1937 Sold to Skibs-A/S Freidig (O. M. Olsen & A. Næss), Fredrikstad. Renamed FREIDIG.
1940 Sold to A/S Rona (Trygve Skogland), Haugesund.
1944 Foundered 07/02 after cargo shifted in heavy weather, near Straithy Point, Cape Wrat, Scotlandh when on a voyage from Aberdeen, UK to Liverpool, UK with rye. 2 of her 20 man crew was saved.