Mangler bilde.

1900 DS ALFHEIM (TBG142190001)

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

ID. No.:

3004715

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Tønsberg

Byggeår (year built):

1883/02

Bnr (Sno).:

124

Bygger (yard):

Bartram, Haswell & Co., Sunderland, England.

Eier (owner):

A/S Alfheim, Tønsberg.

Disponent (manager):

Alf Monsen, Tønsberg.

Klasse (Class).:

Lloyds +100 A1

Tonnasje (Tonnage):

1.598 brt, 1.012 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 258,5’-B: 36,0’-D: 18,6’.

Lasthåndterings
(cargo handling.)

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

HMNV

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocation), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 33”–62”, slag/stroke: 42”. 197 NHK. Bygget av J. Dickinson, Sunderland, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

2 dampkjeler (røkrørskjeler/ fire tube boilers) hver med 3 fyrganger. Total heteflate 3.300 ft². Arbeidstrykk 88 psi. Bygget av J. Dickinson, Sunderland, England.

Bemanning (crew):

pers,

Historikk:

1883 Bygget som ADELPHI VAGLIANO av Bartram, Haswell & Co., Sunderland, England for Vagliano Bros., Argostoli, Hellas.
1900 Solgt til G. Nicolaki & Son, Piraeus, Hellas.
Videresolgt samme år til A/S Alfheim (Alf Monsen), Tønsberg. Omdøpt til ALFHEIM.
1907 Solgt til Rederi-A/B Philis (C. A. Philis), Helsingborg, Sverige. Omdøpt til PATRIA.
1909 B. O. Börjesson ble manager. Samme eier.
1910 R. Philis ble manager. Samme eier.
1913 Havarerte 28/04 på Utklippan fyr, sør for Karlskrona, Sverige mens hun var på reise fra Leith, Scotland to Hernösand, Sverige med kull.

History in English:

1883 Built as ADELPHI VAGLIANO by Bartram, Haswell & Co., Sunderland, England for Vagliano Bros., Argostoli, Greece.
1900 Sold to G. Nicolaki & Son, Piraeus, Greece.
The same year sold to A/S Alfheim (Alf Monsen), Tønsberg. Renamed ALFHEIM.
1907 Sold to Rederi A/B Philis (C. A. Philis), Helsingborg, Sweden. Renamed PATRIA.
1909 B. O. Börjesson became manager. Same owner.
1910 R. Philis became manager. Same owner.
1913 Wrecked 28/04 at Utklippan Lighthouse, South of Karkskrona, Sweden whilst on a voyage from Leith, Scotland to Hernösand, Sweden with coal.