Mangler bilde

1911 DS NORLANDS (TBG142191101)

Type:

Dampskip, stykkgods / Steam ship, general cargo.

ID. No.:

1082560

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Tønsberg

Byggeår (year built):

1882/02

Bnr (Sno).:

54

Bygger (yard):

Osbourne, Graham & Co., Sunderland.

Eier (owner):

A/S Norlands, Tønsberg.

Disponent (manager):

Alf Monsen, Tønsberg.

Klasse (Class).:

Lloyds +100 A1

Tonnasje (Tonnage):

1.750 tdw, 1.207 brt, 705 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 231,3’ - B: 33,5’ - D: 16,9’.

Lastehandterings syst. (cargo handling.)

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

WKBG

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocation), compound. 2-sylindret, syl. diam.: 29,6”-56,0”, slagl./stroke: 36,0”. 145 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd., Sunderland, UK.

Fart/forbr.(speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

1 x dobbelendet dampkjele (røkrørskjel/ double ended fire tube boiler) med dim.:10,3’ x 8,2’ med 4 fyrganger. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd., Sunderland, UK.

Bemanning (crew):

pers,

Bysseutstyr
(galley equipment):

Historikk:

1882 Bygget som DS SALERNO av Osbourne, Graham & Co., Sunderland, UK for Richard W. Jones & Co., Newport Mon, UK.
Solgt samme år til Scrutton, Sons & Co., London, UK.
1885 Overført til Salerno Steam Ship Co. Ltd. (Scrutton, Sons & Co.), London, UK.
1892 Solgt til J. Bacon Ltd., Liverpool, UK.
1897 Solgt til A. Broström & Sön, Göteborg, Sverige. Omdøpt til HOGLAND.
1901 Overført til Ångfartygs-A/B Tirfing (A. Broström & Son), Göteborg, Sverige.
1903 Solgt til Ångfartygs-A/B Göteborg-Manchester (K. O. F. Dalman), Göteborg, Sverige.
1911 Solgt i juni til A/S Norlands (Alf Monsen), Tønsberg. Omdøpt til NORLANDS.
1918 Grunnstøtte, knakk i to og sank 02/05 nær Godrevy Lighthouse, 3 nm ØNØ av St. Ives Head, Cornwall, UK mens hun var på reise fra Swansea, UK til Rouen, Frankrike med kull

History in English:

1882 Built as SS SALERNO av Osbourne, Graham & Co., Sunderland for Richard W. Jones & Co., Newport Mon., UK.
Sold the same year to Scrutton, Sons & Co., London, UK.
1885 Transferred to Salerno Steam Ship Co. Ltd. (Scrutton, Sons & Co.), London, UK.
1892 Sold to J. Bacon Ltd., Liverpool, UK.
1897 Sold to A. Broström & Sön, Göteborg, Sweden. Renamed HOGLAND.
1901 Transferred to Ångfartygs-A/B Tirfing (A. Broström & Son), Göteborg, Sweden.
1903 Sold to Ångfartygs-A/B Göteborg-Manchester (K. O. F. Dalman), Göteborg, Sweden.
1911 Sold in June to A/S Norlands (Alf Monsen), Tønsberg. Renamed NORLANDS.
1918 Ran aground, broke in two and sank 02/05 near Godrevy Lighthouse, 3 nm ENE of St. Ives Head, Cornwall, UK when on a voyage from Swansea, UK to Rouen, France with coal.