LTK00119480620001 FERNFIELD. Bilde fra Ragnar Iversen.

 

1948 MS FERNFIELD (LTK001194806)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Off.no:

5114105

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1948/07

Bnr (Sno).:

1736

Bygger (yard):

Cantieri Riuniti dell’Adriatico, Monfalcone, Italia.

Eier (owner):

Skibs-A/S Glittre, Oslo.

Disponent (manager):

Fearnley & Eger, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

9.881 tdw, 6.645 brt, 3.778 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 488,5’-Lbp: 469,4’-B: 66,2’-D: 30’ 6’-Dypg.: 26’ 11¼’’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

4 lasterom med 5 luker.
Lastekapasitet 585.000 ft³ inkludert 7.280 ft³ i 2 kjølerom på
øvre mellomdekk.
22 bommer; 1 x 40 t, 1 x 15 t, 10 x 5 t, 10 x 3 t.
18 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

2 x Odero Terni kompressorer. Kjølemedium CO2. Indirekte
fordamping. Kapasitet 40.755 kcal/time og 3 °C i kjølerom.

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

 

Kallesignal (Call sign):

LNHD.

 

 

Fremdrift (propulsion):

 1 x dieselmotor, Fiat. 2-takt/dobltv., 9-sylindret, syl. dim.:
640 x 1.160mm. 7.500 BHK ved 125 o. min.Bygget av Cantieri
Riuniti dell’Adriatico, Trieste, Italia.

Fart/forbr. (speed/cons.):

16,0 knop. Bunkerskapasitet 1.186 t.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1947 Bygget som FERNFIELD av Cantieri Riuniti dell’Adriatico,
Monfalcone, Italia for A/S Glittre (Fearnley & Eger), Oslo.
Sjøsatt 29/11.
1948 Levert i juli.
1952 Gammelt kjøleanlegg fjernet og nytt installert i
desember: 3 x 6-sylindret Carrier kompressorer. Kjølemedium
R-12. Direkte fordamping. Kapasitet 71.000 kcal/time og -18
°C i kjølerom.
1962 Gammel hovedmotor fjernet og ny installert: 1 x
dieselmotor, type Fiat. 2-takt/enkltv., 7-sylindret, syl. dim.:
750 x 1.320 mm. 9.800 BHK. Bygget av S.A. Fiat S.G.M.,
Torino, Italia.
1967 Solgt i september til d’Amico Societa di Navigazione
S.a.r.l., Roma, Italia. Omdøpt til MASSIMO D’AMICO.
1980 Ankom 06/06 til Kaohsiung, Taiwan for hugging ved Lung
Ching Steel Enterprise Co. Ltd.

 

 

History in English:

1947 Built as FERNFIELD at Cantieri Riuniti dell’Adriatico,
Monfalcone, Italiy for A/S Glittre (Fearnley & Eger), Oslo.
Launched 29/11.
1948 Delivered in July.
1952 Old refrigeration plant removed and a new one installed
in December: 3 x 6-cylinder Carrier compressors. Refigerant R-
12. Direct expansion. Capacity 71.000 kcal/hour and -18 °C in
refrigeration space.
1962 Old main engine removed and a new one installed: 1 x
diesel engine, type Fiat. 2-CY/SA, 7-cylinder, cyl. dim.: 750 x
1.320 mm. 9.800 BHK. Built at S.A. Fiat S.G.M., Torino, Italy.
1967 Sold in September to d’Amico Societa di Navigazione
S.a.r.l., Roma, Italiy. Renamed MASSIMO D’AMICO.
1980 Arrived 06/06 at Kaohsiung, Taiwan for demolition by
Lung Ching Steel Enterprise Co. Ltd.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 1993-1994.
Samlet og bearbeidet av Sverre Johansen og Per Sundfær.
Sist oppdatert: 01/09-2013 (SJ/PS)