LTK00119500820001 MOLDANGER. Bilde fra Morten Bjørndalens samling.

 

1950 MS MOLDANGER (LTK001195008)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Off.no:

5238999

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1950/12

Bnr (Sno).:

314

Bygger (yard):

Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sverige.

Eier (owner):

Westfal-Larsen & Co., Bergen.

Disponent (manager):

Westfal-Larsen & Co., Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

9.850 tdw, 8.055 brt, 4.729 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 484,6’-Lbp: 463,4’-B: 61,2’-D: 39,2’-Dypg.: 28’ 07’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

5 lasterom med 5 luker.
Lastekapasitet 527.000 ft³ inkludert 99.260 ft³ i 6 kjølerom på
undre mellomdekk.
16 bommer; 4 x 10 t, 10 x 5 t, 2 x 3 t.
16 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

3 x 6-sylindret Stal kompressorer. Kjølemedium R-12.
Direkte fordamping.
Kapasitet 320.000 kcal/time og fra -0,5 til -15 °C i kjølerom.

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

 

Kallesignal (Call sign):

LAFA.

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, MAN. 2-takt/dbltv., 8-sylindret, syl. dim.:
720 x 1.200 mm. 8.000 BHK ved 110 o. min. Bygget av
Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

17,0 knop. Bunkerskapasitet 1.092 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 x dieselgen., hver 250 kW.
1 x dieselgen. (nød) 19 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

750kW/220VDC.

Kjeler (boiler):

1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1950 Bygget som MOLDANGER av Kockums Mekaniska
Verkstads A/B, Malmö, Sverige for Westfal-Larsen & Co. A/S,
Bergen. Sjøsatt 17/07, levert 09/12.
1967 Ankom 06/04 til Framnæs mek. Verksted, Sandefjord for ombygging. Installerte flush luker på mellomdekk, sideporter med mer. Ferdig 27/04.
1970 Solgt i september for USD 1.375.000 til China Navigation
Co. Ltd (J. Swire & Sons Ltd), London, England. Omdøpt til
SOOCHOW.
1977 Solgt til Cia. de Navegacion Full Moon S.A. (Yatco
Enterprises Ltd), Panama.
Omdøpt til YAT SHING.
1979 Forlot 12/05 Hong Kong for hugging i Shanghai, China.

 

 

History in English:

1950 Built as MOLDANGER at Kockums Mekaniska Verkstads
A/B, Malmö, Sweden for Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen.
Launched 17/07, delivered 09/12.
1967 Arrived 06/04 at Framnæs mek. Verksted, Sandefjord for conversion. Installed flush hatches on tween deck, side ports and more. Completed 27/04.
1970 Sold in September for USD 1.375.000 to China
Navigation Co. Ltd (J. Swire & Sons Ltd), London, England.
Renamed SOOCHOW.
1977 Sold to Cia. de Navegacion Full Moon S.A. (Yatco
Enterprises Ltd), Panama. Renamed YAT SHING.
1979 Sailed 12/05 from Hong Kong for demolition in Shanghai,
China.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 3/2005.
Samlet og bearbeidet av Sverre Johansen og Per Sundfær.
Sist oppdatert: 25/10-2013 (SJ/PS)