LTK00119510420001 SANDANGER. Bilde fra Karl Iversen.
1951 MS SANDANGER (LTK001195104)
Type:
Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.
Off.no:
5531079
Flagg (flag):
NOR
Havn (port):
Bergen
Byggeår (year built):
1951/06
Bnr (Sno).:
489
Bygger (yard):
Akers mek. Verksted, Oslo.
Eier (owner):
Westfal-Larsen & Co., Bergen.
Disponent (manager):
Westfal-Larsen & Co., Bergen.
Klasse (Class).:
DnV +1A1
Tonnasje (Tonnage):
8.100 tdw, 5.628 brt, 3.197 nrt.
Dimensjoner (size):
Loa: 450,5’-Lbp: 432,8’-B: 57,3’-D: 28,8’-Dypg.: 25’ 8¾’.
Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):
5 lasterom med 5 luker.
Lastekapasitet 506.000 ft³ inkludert 73.770 ft³ i 4 kjølerom i
underrom.
17 bommer; 2 x 10 t, 6 x 5 t, 9 x 3 t.
16 vinsjer.
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
2 x 2-sylindret Drammen Jern kompressorer. Kjølemedium NH3.
Indirekte fordamping.
Kapasitet 145.000 kcal/time og -0,5 °C i kjølerom.
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):
Kallesignal (Call sign):
LAIA
Fremdrift (propulsion):
1 x
dieselmotor, Burmeister & Wain. 2-takt/dbltv., 6-sylindret,
syl. dim.: 550 x 1.600 mm. 5.600 BHK ved 114 o. min. Bygget
av Akers mek. Verksted, Oslo.
Fart/forbr. (speed/cons.):
15,0 knop. Bunkerskapasitet 1.147 t.
Hjelpemaskineri (aux):
3 x dieselgen., hver 250 kW.
1 x dieselgen. (nød) 19 kW.
Tot. el. kraft (el. power):
750kW/220VDC.
Kjeler (boiler):
2 x hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 120 psi.
Bemanning (crew):
Historikk:
1940
Kontrahert.
1951 Bygget som SANDANGER av Akers mek.
Verksted, Oslo
for Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen.
Sjøsatt 03/03, levert i
juni.
1964 Fikk 18/05 brann og eksplosjoner i midtskipshuset ca. 80
nm sør for Cedros Island, Baja California, Mexico mens hun var
på reise fra Long Beach, CA, USA til Le Havre, Frankrike med
stykkgods og 11 passasjerer. Kaptein John Kellmer, 3 av
mannskapet og 7 passasjerer omkom.
45 personer ble berget av vesttyske MS BODENSTEIN.
Ble 24/05 tatt under slep av taubåten SEA EAGLE. Flere
eksplosjoner og 20 graders slagside førte til at skipet begynte
å synke og hun ble satt på land 27/05 ved Coronado, CA.
Bergningsfirma losset sølvbarrer og aluminiums blokker verdt
ca. USD 310.000. Det lå fortsatt kopperbarrer og aluminiums
blokker for USD 650.000 igjen ombord.
Brakt flott 02/07 og slept til San Diego, CA for lossing og
tømming av bunkers. Solgt i september på auksjon for USD
47.000 til opphuggere i San Diego.
1965 Forlot 02/07 San Diego under slep til Kaohsiung, Taiwan
for hugging som begynte i august.
History in English:
1940
Ordered.
1951 Built as SANDANGER at Akers mek. Verksted, Oslo for
Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen. Launched 03/03, delivered
in June.
1964 Fire and explosions 18/05 in deck house abt. 80 nm
South of Cedros Island, Baja California, Mexico whilst on a
voyage from Long Beach, CA, USA to Le Havre, France with
general cargo and 11 passengers. Captain John Kellmer, 3 crew
members and 7 passengers died.
45 persons saved by West German MS BODENSTEIN.
Taken in tow 24/05 by tug SEA EAGLE. More explosions and a
20 degrees list caused the vessel to sink and she was beached
27/05 at Coronado, CA. A salvage company unloaded silver
bars and aluminium ingots worth abt. USD 310.000. Copper
bars and aluminium ingots worth USD 650.000 remained board.
Refloated 02/07 and towed to San Diego, CA for discharging
and emptying of oils. Sold in September in an auction for USD
47.000 to breakers in San Diego.
1965 Left 02/07 San Diego in tow for Kaohsiung, Taiwan
where demolition began in August.