LTK00119540520001 CONCORDIA SUN. Bilde fra Karl Iversen.

1954 MS CONCORDIA SUN (LTK001195405)

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Off.no:

5078222

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Haugesund.

Byggeår (year built):

1954/04

Bnr (Sno).:

137

Bygger (yard):

Marinens Hovedverft, Horten.

Eier (owner):

Skibs-A/S Idaho, Haugesund.

Disponent (manager):

Christian Haaland, Haugesund.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

6.625 tdw, 4.710 brt, 2.538 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 419,5’-Lbp: 400,0’-B: 56,8’-D: 26’ 9¾’-Dypg.: 24’ 8½’’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

5 lasterom med 5 luker.
Lastekapasitet 427.000 ft³ inkludert 29.387 ft³ fordelt på 2
kjølerom på mellomdekk og underdekk og 10.378 ft³ i ett
kjølerom på bakkdekk.
17 bommer; 1 x 50 t, 6 x 10 t, 10 x 5 t.
16 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

3 x Sabroe kompressorer med 6 lavtrykkstrinn og 3
høytrykkstrinn. Kjølemedium NH₃. Indirekte fordamping.
Samlet kapasitet 153.000 kcal/time og med -18 °C i 2 rom og
-25 °C i rom på bakkdekk.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LDHR

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, MAN D8-Zu 60/110 . 2-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 600 x 1.100 mm. 6.700 BHK ved 125 o. min. Bygget av Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg A. G., Augsburg, Vest-Tyskland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

16,5 knop. Bunkerskapasitet 1.334 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 x dieselgen., hver 240 kW.
1 x dieselge. (nød) 25 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

720kW/220VDC.

Kjeler (boiler):

1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1953 Bygget som CONCORDIA SUN av Marinens Hovedverft,
Horten for Skibs-A/S Idaho (Christian Haaland), Haugesund.
Sjøsatt 14/11. Gudmor Fru Ida Lothe.
1954 Levert 08/04. Dette var det første skip på den nye beddingen.
1976 Solgt til Eviluck Maritime Co. S.A. (Kollintzas Marine
Co.), Piraeus, Hellas.
1979 Omdøpt til SUN.
Ankom 03/05 til Shanghai, China for hugging.

History in English:

1953 Built as CONCORDIA SUN at Marinens Hovedverft, Horten for Skibs-A/S Idaho (Christian Haaland), Haugesund. Launched14/11. Sponsor Mrs. Ida Lothe.
1954 Delivered 08/04. This was the first vessel on the new building berth.
1976 Sold to Eviluck Maritime Co. S.A. (Kollintzas Marine Co.), Piraeus, Greece.
1979 Renamed SUN.
Arrived 03/05 at Shanghai, China for demolition.