LTK00119540920001 TIBER. Foto: J. Y. Freeman.
1954 MS TIBER (LTK001195409)
Type:
Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.
Off.no:
5360845
Flagg (flag):
NOR
Havn (port):
Tønsberg.
Byggeår (year built):
1954/05
Bnr (Sno).:
369
Bygger (yard):
Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sverige.
Eier (owner):
Wilh. Wilhelmsen, Oslo.
Disponent (manager):
Wilh. Wilhelmsen, Oslo.
Klasse (Class).:
LR +100A1
Tonnasje (Tonnage):
9.750 tdw, 6.355 brt, 3.794 nrt.
Dimensjoner (size):
Loa:
152,1 m-Lbp: 143,5 m-B: 19,6 m-D: 13,1 m-Dypg.:
8,421 m.
Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):
5 lasterom med 6 luker.
Lugarer for 12 passasjerer.
Lastekapasitet 657.000 ft³ inkludert 28.560 ft³ i 4 kjølerom.
19 bommer; 1 x 60 t, 4 x 10 t, 6 x 5 t, 8 x 3 t.
18 vinsjer.
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
3 x 4-sylindret Drammens Jern kompressorer. Kjølemedium
R-
12. Direkte fordamping. Kapasitet 127.000 kcal/time og -20 °C
i kjølerom.
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):
Kallesignal (Call sign):
LAQN
Fremdrift (propulsion):
1 x
dieselmotor, MAN. 2-takt/enkltv., 10-sylindret, syl. dim.:
780 x 1.400mm. 9.000 BHK. Bygget av
Kockums Mekaniska
Verkstads A/B, Malmö, Sverige.
Fart/forbr. (speed/cons.):
17,0 knop. Bunkerskapasitet 1.500 t.
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjeler (boiler):
1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi.
1 x exh. kjel (economiser) med arbeidstrykk 100 psi
Bemanning (crew):
Historikk:
1954
Bygget som TIBER ved Kockums Mekaniska Verkstads
A/B, Malmö, Sverige for Wilh. Wilhelmsen, Oslo. Registrert i
Tønsberg. Sjøsatt 29/01, levert 20/05. Byggesum NOK
23.029.010,68.
1976 Solgt 15/12 til Pacific International Lines (Pte.) Ltd,
Singapore. Omdøpt til KOTA MOLEK.
1982 Ankom 03/11 til Gadani Beach, Pakistan for hugging.
1983 Huggingen begynte 16/04 ved
Pak Mehran Ltd.
History in English:
1954
Built as TIBER at Kockums Mekaniska Verkstads A/B,
Malmö, Sverige for Wilh. Wilhelmsen, Oslo. Registered in
Tønsberg.
Launched 29/11, delivered 20/05. Building costs
NOK 23.029.010,68.
1976 Sold 15/12 to Pacific International Lines (Pte.) Ltd,
Singapore. Renamed KOTA MOLEK.
1982 Arrived 03/11 at Gadani Beach, Pakistan for scrapping.
1983 Demolition began 16/04 by Pak Mehran Ltd.