LTK00119610920001 HÖEGH BENIN. Bilde fra Fleet list for Leif Höegh & Co., Oslo.

 

1961 MS HÖEGH BENIN (LTK001196109)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Off.no:

5152157

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo.

Byggeår (year built):

1961/05

Bnr (Sno).:

48

Bygger (yard):

Drammen Slip & Verksted, Drammen.

Eier (owner):

Skibs-A/S Abaco, Aruba, Astrea & Noruega, Oslo.

Disponent (manager):

Leif Høegh & Co. A/S, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 F

 

 

Tonnasje (Tonnage):

8.150 tdw, 5.610 brt, 3.178 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 405,5’-Lbp: 373,4’-B: 55,6’-D: 32’ 01’’-Dypg.: 26’ 4¾’’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

4 lasterom med 4 luker.
Lastekapasitet 368.000 ft³ inkludert 36.500 ft³ fordelt på 5
kjølerom på mellomdekk og underrom.
12 bommer; 1 x 50 t, 1 x 30 t, 6 x 10 t, 4 x 5 t.
1 kran 3 t.10 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

3 x 4-sylindret og 1 x 2-sylindret Drammens Jern
kompressorer. Kjølemedium R-12. Direkte fordamping. Samlet
kapasitet 165.000 kcal/time og -20 °C i kjølerom.

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

 

Kallesignal (Call sign):

JXOE

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Sulzer type 6SD60. 2-takt/enkltv., 6-sylindret, syl. dim.: 600 x 1.040 mm. 4.100 BHK ved 160 o. min. Bygget av Sulzer Bros. Ltd, Winterthur, Sveits.

Fart/forbr. (speed/cons.):

15,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

3 x dieselgen., hver 180 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

540kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

1 hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 114 psi.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1960 Bygget som HÖEGH BENIN av Drammen Slip &
Verksted, Drammen for Skibs-A/S Abaco, Aruba, Astrea &
Noruega (Leif Høegh & Co. A/S), Oslo. Sjøsatt 09/12.
1961 Levert i mai. Byggesum NOK 21.900.000.
1971 Ombygget og forlenget fra 18/08 ved Boeles
Scheepswerven, Bolnes, Nederland. 5 lasterom med 5 luker.
Ny tonnasje: 9.600 tdw, 6.519 brt, 3.915 nrt.
Nye mål: Loa: 478,0’-Lbp: 444,3’-B: 55,6’-D: 32’ 01’’-Dypg.:
26’ 10¾’’.
1975 Solgt i desember for USD 2.400.000 til Akramale
Shipping Corp. S. A., Panama. Omdøpt til NISSOS SKYROS.
1979 Overført til Akramale Shipping Corp. S. A., Piraeus,
Hellas.
1983 Ankom 19/03 til Gadani Beach, Pakistan for hugging ved
J. K. Brothers.

 

 

History in English:

1960 Built as HÖEGH BENIN at Drammen Slip & Verksted,
Drammen for Skibs-A/S Abaco, Aruba, Astrea & Noruega (Leif
Høegh & Co. A/S), Oslo. Launched 09/12.
1961 Delivered in May. Building costs NOK 21.900.000.
1971 Converted and lengthened from 18/08 by Boeles
Scheepswerven, Bolnes, the Netherlands. 5 holds with 5 hatches.
New tonnage: 9.600 tdw, 6.519 grt, 3.915 nrt.
New meas.: Loa: 478,0’-Lbp: 444,3’-B: 55,6’-D: 32’ 01’’-
Draught: 26’ 10¾’’.
1975 Sold in December for USD 2.400.000 to Akramale
Shipping Corp. S. A., Panama. Renamed NISSOS SKYROS.
1979 Transferred to Akramale Shipping Corp. S. A., Piraeus,
Greece.
1983 Arrived 19/03 at Gadani Beach, Pakistan for demolition
by J. K. Brothers.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Fleetlist Leif Høegh & Co.
Samlet og bearbeidet av Sverre Johansen og Per Sundfær.
Sist oppdatert: 14/11-2013 (SJ/PS)