LTK00119690520001 TORO. Bilde fra Ragnar Iversen.

 

1969 MS TORO (LTK001196905)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Off.no:

6913560

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Tønsberg.

Byggeår (year built):

1969/07

Bnr (Sno).:

199

Bygger (yard):

Sasebo Heavy Industries, Sasebo, Japan.

Eier (owner):

Wilh. Wilhelmsen, Oslo.

Disponent (manager):

Wilh. Wilhelmsen, Oslo.

Klasse (Class).:

LR +100A1 UMS RMC

 

 

Tonnasje (Tonnage):

10.445 tdw, 8.256 brt, 5.238 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 138,1 m-Lbp: 130,3 m-B: 20,1 m-D: 11,8 m-Dypg.:
8,421 m.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

5 lasterom med 9 luker.
Lugarer for 12 passasjerer.
Sideporter.
Lastekapasitet 542.800 ft³ inkludert 47.023 ft³ i 6 kjølerom.
6 bommer; 1 x 100 t, 1 x 45 t, 2 x 15 t, 2 x 10 t.
2 kraner, hver 10 t. 3 kraner, hver 8 t.
6 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

3 x 4-sylindret Drammens Jern kompressorer. Kjølemedium R-
22. Direkte fordamping. Total kapasitet 223.000 kcal/time
og -25 °C i kjølerom.

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

 

Kallesignal (Call sign):

LHCO

 

 

Fremdrift (propulsion):

2 x dieselmotorer, Pielstick. Hver 4-takt/enkltv., 10-sylindret,
syl. dim.: 400 x 460 mm. Totalt 8.000 BHK giret til en
propellaksel. Bygget av
Nippon Kokan K.K., Yokohama, Japan.

Fart/forbr. (speed/cons.):

16,25 knop ved et forbruk på 30 t/døgn.
Bunkerskapasitet 1.354 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 x dieselgen. hver 300 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

900kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 114 psi.
1 x exh. kjel (economiser) med arbeidstrykk 156 psi.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1969 Bygget som TORO ved Sasebo Heavy Industries, Sasebo,
Japan for Wilh. Wilhelmsen, Oslo. Registrert i Tønsberg. Sjøsatt
08/04, levert 15/07. Byggesum NOK 25.512.554.
1978 Solgt 13/07 til Stella Maritime Inc. (Universal Glow
Inc. (Antonis Lelakis)), Piraeus, Hellas. Samme navn. På
charter til Wilh. Wilhelmsen.
1980 Solgt til Bruusgaard Kiøsteruds Skibs A/S (Thoresen
Trading Ltd), Panama. Omdøpt til HALLVARD.
1986 Solgt til Thoresen & Co. (Bangkok) Ltd, Bangkok,
Thailand.
1991 Ankom 28/02 til Thailand for hugging.

 

 

History in English:

1969 Built as TORO at Sasebo Heavy Industries, Sasebo,
Japan for Wilh. Wilhelmsen, Oslo. Registered in Tønsberg.
Launched 13/07, delivered 15/07. Building costs NOK
25.512.554.
1978 Sold 13/07 to Stella Maritime Inc. (Universal Glow Inc.
(Antonis Lelakis)), Piraeus, Greece. Same name. On charter to
Wilh. Wilhelmsen.
1980 Sold to Bruusgaard Kiøsteruds Skibs A/S (Thoresen
Trading Ltd), Panam. Renamed HALLVARD.
1986 Sold to Thoresen & Co. (Bangkok) Ltd, Bangkok,
Thailand.
1991 Arrived 28/02 at Thailand for demolition.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Wilh. Wilhelmsen History & Fleet List 1861-1994.
Samlet og bearbeidet av Sverre Johansen og Per Sundfær.
Sist oppdatert: 29/11-2013 (SJ/PS)