Mangler bilde.

 

1945 MS AGN I (TRS100194501)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship general cargo.

Off.no:

 

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Svolvær

Byggeår (year built):

1945

Bnr (Sno).:

 

Bygger (yard):

Røds Båtbyggeri, Risør.

Eier (owner):

A/S Agntransport, Svolvær.

Disponent (manager):

A/S Agntransport, Svolvær.

Klasse (Class).:

 

 

 

Tonnasje (Tonnage):

62 brt, 29 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 65,0’-B: 18,0’-D: 8,0’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

 

Kallesignal (Call sign):

LLHQ

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Union. 2-sylinder. 100 BHK. Bygget av De Forenede Motorfabrikker, Bergen.

Fart/forbr. (speed/cons.):

knop.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1945 Bygget som AGN I (N-88-S) ved Røds Båtbyggeri, Risør for A/S Agntransport, Svolvær.
1949 Overtatt av S/L Fiskernes Agnforsyning, Svolvær
.
1950
Registrert i Tromsø i mai. (T-104-T)
1956 Ny dieselmotor i november: Union.
2-takt/enkltv., 2–sylinder. 150 BHK. Bygget av De Forenede Motorfabrikker, Bergen.
1962 Ny dieselmotor i juli: Wichmann. 2-takt/enkltv., 4–sylinder. 200 BHK. Bygget av A/S Wichmanns Motorfabrikk, Rubbestadneset..
1964
Forlenget og ombygget ved Kyrksæterøra Slip, Kyrksæterøra. Ny tonnasje 93 brt, 41 nrt. Ny L: 22,33m.
1976 Solgt i februar til P/R Agn I (Anton Jakobsen & Åsta Nymo), Tromsdalen/Tromsø.
1979 Solgt til Tormod Schjoll-Erichsen, Tromsdalen/Tromsø.
1982 Overtatt av Sparebanken Nord, Tromsø
.
Slettet av Skipsregisteret som kondemnert.
1983
Senket i Veggefjorden ved Ringvassøy.

 

 

History in English:

1945 Built as AGN I (N-88-S) by Røds Båtbyggeri, Risør for A/S Agntransport, Svolvær.
1949 Taken over by S/L Fiskernes Agnforsyning, Svolvær
.
1950
Registered in Tromsø in mai. (T-104-T)
1956 New diesel engine in November: Union.
2-cy/sa., 2–cylinder. 150 BHP. Built by De Forenede Motorfabrikker, Bergen.
1962 New diesel engine in July: Wichmann. 2-cy/sa., 4–cylinder. 200 BHP. Built by A/S Wichmanns Motorfabrikk, Rubbestadneset..
1964
Lengthened and rebuilt by Kyrksæterøra Slip, Kyrksæterøra. New tonnage 93 grt, 41 nrt. New L: 22,33m.
1976 Sold in February to P/R Agn I (Anton Jakobsen & Åsta Nymo), Tromsdalen/Tromsø.
1979 Sold to Tormod Schjoll-Erichsen, Tromsdalen/Tromsø.
1982 Taken over by Sparebanken Nord, Tromsø
.
Deleted from Skipsregisteret as condemned.
1983
Scuttled in Veggefjorden at Ringvassøy.

 

 

           

Kilde: skipet 4/1983 ved Pauli Söderholm.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 25/07-2017 (PS/SN)