TRS10119760120001 FJORDDRONNINGEN som FJORDDRONNINGEN II i Bergen 20/03/96. Foto: Arne Sognnes.

1976 MS FJORDDRONNINGEN (1) (TRS101197601)

Type:

Motorskip, passasjer, katamaran, motor ship, passenger, catamaran.
Westamaran 86 Mk II.

Off.no:

7522021

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Tromsø

Byggeår (year built):

1976/01

Bnr (Sno).:

46

Bygger (yard):

Westermoen Hydrofoil A/S, Mandal.

Eier (owner):

A/S Troms Fylkes Dampskibsselskab, Tromsø.

Disponent (manager):

A/S Troms Fylkes Dampskibsselskab, Tromsø.

Klasse (Class).:

Tonnasje (Tonnage):

199 brt, 112 nrt.

Dimensjoner (size):

Lbp: 26,7m-B: 9,0m-D: 1,30m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kapasitet 140 passasjerer og 4 mannskap.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LAWH

Fremdrift (propulsion):

2 dieselmotorer, MTU MB 12V493TY. Hver 4-takt, enkltv., V12-sylinder, syl. dim.: 175 x 205 mm. Samlet 2.200 BHK ved 1.400 o. min overført via ZF gir til 2 propeller. Bygget av Motoren- und Turbinen-Union, Friedrichshafen, Vest-Tyskland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

24,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1975 Bygget som FJORDDRONNINGEN av Westermoen Hydrofoil A/S, Mandal for A/S Troms Fylkes Dampskibsselskab, Tromsø. Levert 17/01. Byggekostnad NOK 6.000.000. I rute på Harstad-Gryllefjord og Harstad-Sørreisa.
1994 Ommålt i juli: 203 brt, 60 nrt. Omdøpt til FJORDDRONNINGEN II i mars.
1995 I Stavangerområdet for personelltransport for oljeindustrien.
1996 Solgt i januar til Norges Naturvernforbund, Bergen/Tromsø.
Videresolgt i juli til Norges Miljøvernforbund, Bergen/Tromsø.
Lagt opp i Bergen for ombygging.
2004 Omdøpt til MILJØDRONNINGEN 26/07. Registrert i Bergen i november.
2007 Strøket fra registrene 30/10 som hugget.

History in English:

1975 Built as FJORDDRONNINGEN at Westermoen Hydrofoil A/S, Mandal for A/S Troms Fylkes Dampskibsselskab, Tromsø. Delivered 17/01. Building costs NOK 6.000.000. In route on Harstad-Gryllefjord and Harstad-Sørreisa.
1994 Re-meas. in July: 203 grt, 60 nrt. Renamed FJORDDRONNINGEN II in March.
1995 In Stavanger area for personell transport for the oil industry.
1996 Sold in January to Norges Naturvernforbund, Bergen/Tromsø.
Re-sold in July to Norges Miljøvernforbund, Bergen/Tromsø.
Laid up in Bergen for conversion.
2004 Renamed MILJØDRONNINGEN 26/07. Registered in Bergen in November.
2007 Deleted from registers 30/10 as broken up.