TRH11119040220001 EINAR TAMBARSKJÆLVER. Foto fra boka Gamle Dampen av Olaf T. Engvig.

1904 DS EINAR TAMBARSKJÆLVER (TRH111190402)

Type:

Dampskip, tørrlast/passasjer, steam ship, general cargo/passenger.

Off.no:

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Trondhjem

Byggeår (year built):

1890/01

Bnr (Sno).:

Bygger (yard):

Moss Jernstøberi og mek. Værksted, Moss.

Eier (owner):

Fosen Aktie-Dampskibsselskab, Trondhjem.

Disponent (manager):

Fosen Aktie-Dampskibsselskab, Trondhjem.

Klasse (Class).:

DnV A1-K

Tonnasje (Tonnage):

154 brt, 93 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 113,3’-B: 17,2’-D: 7,7’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

1 luke.
1 bom.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 13,3’’-28,0’’, slag/stroke: 16,5’’. 39 NHK, 190 IHK. Bygget av Moss Jernstøberi og mek. Verksted, Moss.

Fart/forbr. (speed/cons.):

knop

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 dampkjel (boiler) med dim.: 8,7’ x 9,1’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 120 psi. Bygget av Moss Jernstøberi og mek. Værksted, Moss.

Bemanning (crew):

Historikk:

1890 Bygget som DS EINAR TAMBARSKJÆLVER av Moss Jernstøberi og mek. Værksted, Moss for A/S Hevne (Hemne) Dampskibsselskab, Trondhjem. Levert i januar. I rute på Trondhjem-Hevne.
1901 Ny kjele installert: 1 dampkjel med dim.: 8,9’ x 9,5’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 120 psi. Bygget av Trondhjems mek. Værksted, Trondhjem.
1904 Overtatt av det nystartede Fosen Aktie-Dampskibsselskab, Trondhjem.
1918 Solgt i januar til R. E. Falcks Rederi A/S, Trondhjem.
1919 Dampmaskineri tatt ut. Dieselmotor installert i mars: AVANCE. Bygget av A/B J. V. Svensons Motorfabrikk, Nacka, Sverige.
1920 Grunnstøtte 22/10 på Melkeholmen ved Åna Sira mens hun var på reise fra Jøssingfjord til Sarpsborg med 150 t sinkpulver. Berget og slept til Flekkefjord. Losset og kondemnert.

History in English:

1890 Built as SS EINAR TAMBARSKJÆLVER at Moss Jernstøberi og mek. Værksted, Moss for A/S Hevne (Hemne) Dampskibsselskab, Trondhjem. Delivered in January. In route on Trondhjem-Hevne.
1901 New boiler installed: 1 boiler with dim.: 8,9’ x 9,5’ and 2 furnaces. Working pressure 120 psi. Built by Trondhjems mek. Værksted, Trondhjem.
1904 Taken over by the new company Fosen Aktie-Dampskibsselskab, Trondhjem.
1918 Sold in January to R. E. Falcks Rederi A/S, Trondhjem.
1919 Steam machinery removed. Diesel engine installed in March: AVANCE. Built by A/B J. V. Svensons Motorfabrikk, Nacka, Sweden.
1920 Stranded 22/10 on Melkeholmen at Åna Sira whilst on a voyage from Jøssingfjord to Sarpsborg with 150 t zinc powder. Refloated and towed to Flekkefjord. Discharged cargo and condemned.