Bark ill.

1915 Bark SOUVENIR (1) (TSD108191501)

Type:

Seilskip, bark, treskrog
sail ship, barque, wood hull.

Off.no:

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Tvedestrand

Byggeår (year built):

1881/08

Bnr (Sno).:

Bygger (yard):

Thollef Omholt, Bratteklev Verft, Tromøy, Arendal.

Eier (owner):

A/S Souvenir, Tvedestrand.

Disponent (manager):

O. Kverndal & Co., Tvedestrand.

Klasse (Class).:

DnV A2-2L

Tonnasje (Tonnage):

505 brt, 470 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 127,9’-B: 31,6’-D: 17,9’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

HWKQ

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som bark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Skipsførere:
J. G. Lanøe 1891
Aanonsen 1897
S. Albrethsen 1890-1901
Otto M. Larsen 1901-03
H. S. Sørensen 1903-14
M. Hansen-Wang -1916(+)

Historikk:

1881 Bygget som SOUVENIR av Thollef Omholt, Bratteklev Verft, Tromøy, Arendal for H. S. Sørensen m. fl., Arendal.
1901 Solgt til A/S Souvenir (H. S. Sørensen), Arendal.
1915 Solgt i November til A/S Souvenir (O. Kverndal & Co.), Tvedestrand.
1916 Grunnstøtte 04/02 på Isle of Wight, England mens hun var på reise fra London, England til Lisboa, Portugal med kritt. 2 mann omkom.

Fra sjøforklaringen:
Bk. »Souvenir« (H.W.K.Q.) av Tvedestrand, reise London—Lissabon med en ladning kridt strandet 4. februar under sterk paalandsstorm paa Isle of Wight og blev straks brukket istykker. Skibets besætning undtagen føreren blev reddet av livbaaten fra land og stuerten døde i denne før mandskapet blev landsat. Kapteinens lik blev dagen efter fundet paa stranden og blev de to av besætningen begravet paa Isle of Wight.
        Sjøforklaring i London 9. februar.
        Skibsinspektøren fandt at skibet ved avgang fra London formentlig var i fuld sjødygtig stand og at aarsaken til ulykken maa antas at ha været det voldsomme veir med pålandsvind. Efter hans indstilling er saken henlagt.

History in English:

1881 Built as SOUVENIR by Thollef Omholt, Bratteklev Verft, Tromøy, Arendal for H. S. Sørensen et. al., Arendal.
1901 Sold to A/S Souvenir (H. S. Sørensen), Arendal.
1915 Sold in November to A/S Souvenir (O. Kverndal & Co.), Tvedestrand.
1916 Stranded 04/02 on Isle of Wight, England whilst on a voyage from London, England to Lisbon, Portugal with chalk. 2 men lost.