ASD10919150120001 EIKA. Foto fra Årsskrift for Kragerø & Skåtøy Historielag 1998.

1915 DS EIKA (ASD109191501)

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5602121

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Aalesund

Byggeår (year built):

1903/10

Bnr (Sno).:

47

Bygger (yard):

A/S Framnæs mek. Værksted, Sandefjord.

Eier (owner):

Aalesund Dampskibsrederi A/S, Aalesund.

Disponent (manager):

Hj. Wesenberg, Aalesund.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

950 tdw, 695 brt, 394 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 181,7’-B: 28,2’-D: 13,2’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

MBLG / LDNU

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp., 3-sylinder, syl. diam.: 13,0"–21,0"–33,0”, slag/stroke: 27,0". 79 NHK. Bygget av Akers mek. Verksted, Kristiania.

Fart/forbr. (speed/cons.):

9,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 dampkjele (boiler), med dim.: 12,3’ x 9,8’ og 2 fyrganger. Heteflate 1.418 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Akers mek. Verksted, Kristiania.

Bemanning (crew):

Historikk:

1903 Bygget som REX ved Framnæs mek. Værksted, Sandefjord for A/S Rex (A. O. Lindvik), Kragerø.
1915 Solgt 26/01 for NOK 153.500 til Rederi-A/S Kragerø (K. Sandaas), Kragerø. Omdøpt til EIKA. Hun seilte i et certeparti som ga meget liten fortjeneste i denne ”jobbetiden”.
Hun ble derfor videresolgt i mai for NOK 226.000 til Aalesund Dampskibsrederi A/S (Hj. Wesenberg), Aalesund.
1934 Seilte 06/02 fra Dunston, England med koks og kull for Murviken, Norge og forsvant med hele mannskapet..

History in English:

1903 Built as REX by Framnæs mek. Værksted, Sandefjord for A/S Rex (A. O. Lindvik), Kragerø.
1915 Sold 26/01 for NOK 153.500 to Rederi-A/S Kragerø (K. Sandaas), Kragerø. Renamed EIKA. She sailed on a timecharter that gave a very small profit in this boom period. She was therefore re-sold in May for NOK 226.000 to Aalesund Dampskibsrederi A/S (Hj. Wesenberg), Aalesund.
1934 Sailed 06/02 from Dunston, England with coke and coal for Murviken, Norway and disappeared with all crew.