ARN75019790120001 VIVA. Bilde via Steinar Norheim.

1979 MS VIVA (4) (ARN750197901)

Type:

Motorskip, bulkcarrier / Motor ship, bulk carrier.

Id.no:

7383190

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Arendal

Byggeår (year built):

1975/05

Bygg nr. Sno:

423

Bygger (yard):

Fredriksstad Mekaniske Verksted A/S, Fredrikstad.

Eier (owner):

I/S Viva, Arendal.

Disponent (manager):

C. H. Sørensen & Sønner, Arendal.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 E0 HC or Tanker for oil Inert PST

Tonnasje (Tonnage):

108.700 tdw, 53.861 brt, 43.945 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 265,60m-Lbp: 252,52m-B: 38,46m-D: 21,46m-Dypg.: 15,798m.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

9 lasterom med 9 luker.
Lastekapasitet tørrlast 131.524 m³.
2 x Eureka ballastpumper med samlet kapasitet 7.000 m³/time.

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

2 x Raytheon Radar, type 1660/12s og 1965/9x.
Satnav JRC JLE 3.400.
Decca Navigator MARK 21.

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

1 x styremaskin, type Porsgrunn Mekaniske Verksted 650-212.

Dekksmaskineri
(deck machinery):

2 x Norwinch elektro-hydrauliske ankervinsjer, type AFM 250, hver kombinert med en 25 t fortøyningsvinsj.
6 x automatiske fortøyningsvinsjer type FM 250 25 t.
1 x FMV traverskran 3 t.

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

Radio ITT 3020A.

Kallesignal (Call sign.):

LAGS/3EFPA/LACU2

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Sulzer, type 9RND90. 2-takt/enkeltv., 8-sylindret, syl. dim.: 900 x 1.550 mm. 23.200 BHK ved 122 o. min. Bygget av Horten Verft, Horten.

Fart/forbr.(speed/cons.):

15,5 knop ved et forbruk på 75 t/døgn. Bunkerskapasitet 6.482 t (hvf).

Hjelpemaskineri (aux):

3 x Bergen Diesel RSGB6 koblet til hver sin NEBB generator på 524 kW.
1 x dieselgen. (nød) 25 kW.

Tot.el.kraft (el.power):

1.572kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (Boilers):

1 x FMV oljefyrt hjelpekjel (oil fired aux. boiler). Heteflate 80 m².
1 x FMV exh. kjele (economiser). Heteflate 258 m². Begge med arbeidstrykk 7,0 bar.

Bemanning (crew):

29 pers.

Bysseutstyr
(galley equipm.):

Historikk:

1975 Bygget som COLUMBIA av Fredriksstad Mekaniske Verksted A/S, Fredrikstad for Reidar Røeds Rederi A/S, Tønsberg. Sjøsatt i mai, ferdigstilt i juli. Lagt opp.
1976 Satt i drift.
1978 Overtatt i desember av kreditorene (Stove shipping, Oslo som managers).
1979 Solgt i oktober til I/S Viva (C. H. Sørensen & Sønner), Arendal. Omdøpt til VIVA.
1985 Overført til Vapores Pacifico S. A. (C. H. Sørensen & Sønner, Arendal), Panama.
1987 Overført til C. H. Sørensen & Sønner A/S, Arendal. NIS-register.
2000 Solgt til Di Maio & Partners Cia. de Navigation, Lisboa, Portugal. Omdøpt til GIOVANNI DI MAIO.
2002 Solgt til huggere for USD 2.900.000.
Ankom 06/09 til Alang, India for hugging ved Gupta Steel Ship Breakers.

History in English:

1975 Built as COLUMBIA at Fredriksstad Mekaniske Verksted A/S, Fredrikstad for Reidar Røeds Rederi A/S, Tønsberg. Launched in May, completed in July. Laid up.
1976 In service.
1978 Taken over by the creditors (Stove shipping, Oslo as managers).
1979 Sold in October to I/S Viva (C. H. Sørensen & Sønner), Arendal. Renamed VIVA.
1985 Transferred to Vapores Pacifico S. A. (C. H. Sørensen & Sønner, Arendal), Panama.
1987 Transferred to C. H. Sørensen & Sønner A/S, Arendal. NIS-registry.
2000 Sold to Di Maio & Partners Cia. de Navigation, Lisbon, Portugal. Renamed GIOVANNI DI MAIO.
2002 Sold to breakers for USD 2.900.000.
Arrived 06/09 at Alang, India for demolition by Gupta Steel Ship Breakers.