ARN75019900220001 BALLENITA. Bilde via Steinar Norheim.

1990 MS BALLENITA (ARN750199002)

Type:

Motorskip, OBO / Motor ship, ore-bulk-oil carrier.

Id.no:

7910773

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Arendal

Byggeår (year built):

1982/04

Bygg nr. Sno:

1016

Bygger (yard):

Bremer Vulcan A. G. Schiffbau und Maschinenfabrik, Vegesack, Bremen, Vest-Tyskland.

Eier (owner):

C. H. Sørensen & Sønner A/S, Arendal.

Disponent (manager):

C. H. Sørensen & Sønner A/S, Arendal.

Klasse (Class).:

LR +100A1 LMC UMS IGS COW SBT

Tonnasje (Tonnage):

75.470 tdw, 39.306 brt, 30.898 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 243,49m-Lbp: 235,01m-B: 32,26m-D: 20,53m-Dypg.: 14,339m.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

9 lasterom med 9 luker.
Lastekapasitet tørrlast 87.292 m³.
Lastekapasitet olje 85.546 m³.
2 x turbindrevne Shinko KVD 400 lossepumper med samlet kapasitet 5.000 m³/time.
2 x strippepumper, hver 300 m³/time.
2 x Golar strippeeduktorer, hver 300 m³/time.
1 x elektrisk drevet Shinko ballastpumpe med samlet kapasitet 2.500 m³/time.
1 x Golar ballasteduktor på 300 m³/time.

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

1 x Frydenbø Rotary Vane HS 450D styremaskin

Dekksmaskineri
(deck machinery):

2 x Bröhl 81K 3-20T kombinert ankerspill og fortøyningsvinsjer.
6 x Bröhl SVW 15T fortøyningsvinsjer.
4 x bommer, 2 x 15t, 2 x 5t.

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

Kallesignal (Call sign.):

LAGF4

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, MAN type K8SZ 70/125 BL. 2-takt/enkeltv., 8-sylindret, syl. dim.: 700 x 1.500 mm. 16.520 BHK ved 130 o. min. Bygget av Bremer Vulcan A. G. Schiffbau und Maschinenfabrik, Vegesack, Bremen.

Fart/forbr.(speed/cons.):

14,5 knop ved et forbruk på 54 t/tdøgn. Bunkerskapasitet 3.255 t (hvf), 235 t (do).

Hjelpemaskineri (aux):

1 x Shinko RG62 turbingen. 600 kW.
2 x Yanmar 6GL-UT dieselgen. hver 600 kW.
1 x KHD F10L413 dieselgen. (nød) 135 kW.

Tot.el.kraft (el.power):

2.250kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (Boilers):

1 x Sunrod CPH 400 vertikal oljefyrt hjelpekjel (oil fired aux. boiler). Arbeidstrykk 17,0 bar.
1 x Aalborg AV-6 vannrørs exh. kjele (water tube economiser). Arbeidstrykk 9,0 bar.

Bemanning (crew):

pers.

Bysseutstyr
(galley equipm.):

Historikk:

1981 Bygget som AUGUST THYSSEN av Bremer Vulcan A. G. Schiffbau und Maschinenfabrik, Vegesack, Bremen for City Corp. Ltd. (Suisse-Outremer Reederei A. G.), Monrovia, Liberia. Sjøsatt 09/03, ferdigstilt i juni.
1988 Solgt til Farah Shipping Ltd. (Veba Poseidon Schiffahrt G. m. b. H.), Monrovia. Omdøpt til EL LOBO.
1990 Solgt til C. H. Sørensen & Sønner A/S, Arendal. NIS-register. Omdøpt til BALLENITA.
1993 Solgt til K/S Ariel (C. H. Sørensen & Sønner A/S), Arendal.
1995 Solgt til Bona Shipholding Ltd. (C. H. Sørensen & Sønner A/S), Arendal. Omdøpt til BONA FAIR.
1995 Solgt til Teekay Shipping Canada Ltd. (C. H. Sørensen & Sønner A/S), Arendal. Omdøpt til TEEKAY FAIR.
2003 Solgt 01/10 til Swift Fair Ltd. (Eastwind Hellas S. A.), Piraeus, Hellas. Omdøpt til SWIFT-FAIR. Ombygget til bulkcarrier.
2008 Ankom 17/12 til Chittagong, Bangladesh for hugging.

History in English:

1981 Built as AUGUST THYSSEN at Bremer Vulcan A. G. Schiffbau und Maschinenfabrik, Vegesack, Bremen for City Corp. Ltd. (Suisse-Outremer Reederei A. G.), Monrovia, Liberia. Launched 09/03, completed in June.
1988 Sold to Farah Shipping Ltd. (Veba Poseidon Schiffahrt G. m. b. H.), Monrovia. Renamed EL LOBO.
1990 Sold to C. H. Sørensen & Sønner A/S, Arendal. NIS-registry. Renamed BALLENITA.
1993 Sold to K/S Ariel (C. H. Sørensen & Sønner A/S), Arendal.
1995 Sold to Bona Shipholding Ltd. (C. H. Sørensen & Sønner A/S), Arendal. Renamed BONA FAIR.
1995 Sold to Teekay Shipping Canada Ltd. (C. H. Sørensen & Sønner A/S), Arendal. Renamed TEEKAY FAIR.
2003 Sold 01/10 to Swift Fair Ltd. (Eastwind Hellas S. A.), Piraeus, Greece. Renamed SWIFT-FAIR. Converted to bulk carrier.
2008 Arrived 17/12 at Chittagong, Bangladesh for demolition.