ARN75019920120001 NORDIC CHALLENGER. Bilde via Steinar Norheim.

1992 MT NORDIC CHALLENGER (ARN750199201)

Type:

Motorskip, tanker / Motor ship, tanker.

Id.no:

8000616

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Sandefjord

Byggeår (year built):

1981/07

Bygg nr. Sno:

464

Bygger (yard):

Tsuneishi Zosen K. K., Numakuma, Japan.

Eier (owner):

Nordic American Shipping, Sandefjord.

Disponent (manager):

C. H. Sørensen & Sønner A/S, Arendal.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 ESP Tanker for Oil

Tonnasje (Tonnage):

68.139 tdw, 42.575 brt, 18.233 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 243,80m-Lbp: 235,01m-B: 32,26m-D: 19,51m-Dypg.: 12,528m.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

9 lastetanker.
3 x Shinko lossepumper med samlet kapasitet 6.000 m³/time.
2 x ballastpumper med samlet kapasitet 4.000 m³/time.

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

1 x KaMeWa sidepropell, 1.020 HK.
1 x Rolls Royce sidepropell, 1.400 kW.
1 x F21255 styremaskin.

Dekksmaskineri
(deck machinery):

2 bommer, hver 15t.

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

Kallesignal (Call sign.):

LAZB2

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type 6L80GFC. 2-takt/enkeltv., 6-sylindret, syl. dim.: 800 x 1.950 mm. 15.800 BHK ved 103 o. min. koblet til en KaMeWa XFE vribar propell. Bygget av Mitsui Shipbuilding & Engineering Co. Ltd., Tamano, Japan.

Fart/forbr.(speed/cons.):

14,5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

1 x Shinko DN12-3 turbindrevet generator, 520 kW.
1 x akselgen. 1.690 kW.
2 x Daihatsu 6PSD-22 dieselgen. hver 500 kW.
1 x Yanmar 3 ESDL dieselgen. (nød) 160 kW.

Tot.el.kraft (el.power):

3.210kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (Boilers):

1 x Mitsui WTA 40M vertikal oljefyrt hjelpekjel (oil fired aux. boiler). Arbeidstrykk 6,9 bar.
1 x vannrørs exh. kjele (water tube economiser). Arbeidstrykk 6,9 bar.

Bemanning (crew):

pers.

Bysseutstyr
(galley equipm.):

Historikk:

1981 Bygget som HOUSTON ACCORD ved Tsuneishi Zosen K.K., Numakuma for Houston Accord Tankers Inc., Monrovia, Liberia. Sjøsatt 06/05, ferdigstilt i juni.
1989 Solgt til Nordic American Shipping A/S (Norwegian Ship Management A/S, Oslo), Sandefjord. NIS-register. Omdøpt til NORDIC CHALLENGER.
1992 Ombygget til bøyelaster. C.H. Sørensen & Sønner A/S, Arendal ble managers.
1997 Solgt til K/S Nordic Challenger (Ugland Nordic Shipping (IUM Shipmanagement A/S)), Grimstad. Omdøpt til NORDIC LAURITA.
1998 Teekay Marine Services A/S ble managers. Omdøpt til COASTAL ARUBA.
2000 Overført til K/S Nordic Laurita. Samme managers.
2006 Solgt 22/06 til DP Producers Ltd. (FPS Ocean (Meridian Marine Management Ltd., Liverpool, England)), Sandefjord. Omdøpt 01/07 til LAURITA.
2007 Omdøpt 01/06 til DEEP PRODUCER 1. Planlagt ombygging til dynamisk posisjonert FPSO for FPS Ocean ved Dubai Drydocks, Dubai, UAR.
2009 DP Producer A/S ble managers 18/02. Eierselskapet FPS Ocean ble 20/02 slått konkurs. DEEP PRODUCER 1 lagt opp ved Dubai.
2011 Fortsatt i registrene som under ombygging.

History in English:

1981 Built as HOUSTON ACCORD at Tsuneishi Zosen K.K., Numakuma for Houston Accord Tankers Inc., Monrovia, Liberia. Launched 06/05, completed in June.
1989 Sold to Nordic American Shipping A/S (Norwegian Ship Management A/S, Oslo), Sandefjord. NIS-registry. Renamed NORDIC CHALLENGER.
1992 Converted to a buoy loading vessel. C.H. Sørensen & Sønner A/S, Arendal became managers.
1997 Sold to K/S Nordic Challenger (Ugland Nordic Shipping (IUM Shipmanagement A/S)), Grimstad. Renamed NORDIC LAURITA.
1998 Teekay Marine Services A/S. Renamed COASTAL ARUBA.
2000 Transferred to K/S Nordic Laurita. Same managers.
2006 Sold 22/06 to DP Producers Ltd. (FPS Ocean (Meridian Marine Management Ltd., Liverpool, England)), Sandefjord. Renamed 01/07 to LAURITA.
2007 Renamed 01/06 to DEEP PRODUCER 1. Planned conversion to a dynamic posisioned FPSO for FPS Ocean at Dubai Drydocks, Dubai, UAR.
2009 DP Producer A/S became managers 18/02. Owners company FPS Ocean was 20/02 declared bankrupt. DEEP PRODUCER 1 laid up at Dubai.
2011 In registers as “under conversion”.