|
||||||
ARN75019930120001 ANCORA. Bilde via Steinar Norheim. |
||||||
|
||||||
1993 TT ANCORA (3) (ARN750199301) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type: |
Dampturbin skip, tanker / Steam turbine ship, tanker. |
Id.no: |
7376458 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Arendal |
|||
Byggeår (year built): |
1974/08 |
Bygg nr. Sno: |
4410 |
|||
Bygger (yard): |
Hitachi Zosen, Ariake Works, Nagasu, Japan. |
|||||
Eier (owner): |
Ancora Maritime S. A., Arendal. |
|||||
Disponent (manager): |
C. H. Sørensen & Sønner, Arendal. |
|||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 E0 INERT COW Tanker for oil |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
238.066 tdw, 116.629 brt, 89.455 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 324,01m-Lbp: 309,99m-B: 53,27m-D: 25,00m-Dypg.: 19,432m. |
|||||
Lastehandterings syst. |
14 lastetanker. Lastekapasitet olje 289.282 m³. |
|||||
Fangstutstyr. |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
LASA4 |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
2 x dampturbiner, type Kawasaki koblet via gir til en propellaksel. 36.000 SHK. Bygget av Hitachi Zosen, Sakurajima Works, Osaka, Japan. |
|||||
Fart/forbr.(speed/cons.): |
15,8 knop ved et forbruk på 186 t/døgn. Bunkerskapasitet 7.858 t (hvf), 279 t (do). |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
1 x
turbindrevne generator på 1.500 kW. |
|||||
Tot.el.kraft (el.power): |
2.980kW/380-220VAC/50Hz. |
|||||
Kjeler (Boilers): |
|
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
pers. |
|||||
|
|
|||||
Bysseutstyr |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1974
Bygget som SHUNKO MARU av Hitachi Zosen, Ariake Works, Nagasu for
Sanko Kisen K. K., Yokohama, Japan. Sjøsatt 19/08. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1974
Built as SHUNKO MARU at Hitachi Zosen, Ariake Works, Nagasu for
Sanko Kisen K. K., Yokohama, Japan. Launched 19/08. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: Starke,
Lloyd’s, DnV.
Samlet og bearbeidet av
Steinar Norheim og Per Sundfær.
Sist
oppdatert: 20/07-2011 (SN/PS)