|
||||||
ARN75119680120001 MOTALA. Bilde via Steinar Norheim. |
||||||
|
||||||
1868 DS MOTALA (ARN751186801) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type |
Dampskip, stykkgods, passasjerer / steam ship, general cargo, passenger |
Off.no (IMO): |
5611771 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Arendal |
|||
Byggeår (year built): |
1868/10 |
Bnr (Sno): |
180 |
|||
Bygger (yard): |
Motala Mekaniska Werkstads A/B, Lindholmen, Göteborg, Sverige. |
|||||
Eier (owner): |
A/S Arendals Dampskibsselskab, Arendal. |
|||||
Disponent (manager): |
A/S Arendals Dampskibsselskab, Arendal. |
|||||
Klasse (Class).: |
DnV 3A2-K |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
335 brt, 190 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
L: 136,0’-B: 24,8’-D: 10,1’. |
|||||
Lastehandterings syst. (cargo handling.) |
Lasterom 8.000 ft³. Køyer til 52 passasjerer. |
|||||
Kjølemaskineri. |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
HTQJ. LDAS etter 1934. |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1868 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type lavtrykk., 2-sylindret, 65 NHK. Bygget av Motala Mekaniska Werkstads A/B, Göteborg, Sverige. |
|||||
Fart/forbr.(speed/cons.): |
11 knop. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
|||||
Tot.el.kraft (el.power): |
|
|||||
Kjele(r) (boiler): |
|
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1868 Bygget som
MOTALA av Motala Mekaniska Werkstads A/B, Lindholmen, Göteborg,
Sverige for A/S Arendals Dampskibsselskab, Arendal. Byggesum 35.000 Spd. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1868
Built as MOTALA
at Motala Mekaniska Werkstads A/B, Lindholmen, Göteborg, Sweden for A/S
Arendals Dampskibsselskab, Arendal. Building costs 35.000 Spd. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: DnV, Lloyd’s,
Boken ”Arendals Dampskibsselskab 1857 - 1982” av B. Dannevig, Skipet 1/2000.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 23/04-2012 (SN/PS)
|
ARN75119680120002 MOTALA som BREVIK. Bilde via Steinar Norheim. |