ARN75119680120001 MOTALA. Bilde via Steinar Norheim.

 

1868 DS MOTALA (ARN751186801)

 

 

 

 

 

 

Type

Dampskip, stykkgods, passasjerer / steam ship, general cargo, passenger

Off.no (IMO):

5611771

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Arendal

Byggeår (year built):

1868/10

Bnr (Sno):

180

Bygger (yard):

Motala Mekaniska Werkstads A/B, Lindholmen, Göteborg, Sverige.

Eier (owner):

A/S Arendals Dampskibsselskab, Arendal.

Disponent (manager):

A/S Arendals Dampskibsselskab, Arendal.

Klasse (Class).:

DnV 3A2-K

 

 

Tonnasje (Tonnage):

335 brt, 190 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 136,0’-B: 24,8’-D: 10,1’.

Lastehandterings syst. (cargo handling.)

Lasterom 8.000 ft³. Køyer til 52 passasjerer.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

HTQJ. LDAS etter 1934.

 

 

Fremdrift (propulsion):

1868 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type lavtrykk., 2-sylindret, 65 NHK. Bygget av Motala Mekaniska Werkstads A/B, Göteborg, Sverige.

Fart/forbr.(speed/cons.):

11 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot.el.kraft (el.power):

 

Kjele(r) (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1868 Bygget som MOTALA av Motala Mekaniska Werkstads A/B, Lindholmen, Göteborg, Sverige for A/S Arendals Dampskibsselskab, Arendal. Byggesum 35.000 Spd.
1883 Ombygget ved Akers mek. Verksted, Kristiania. Ny tonnasje: 335 brt, 190 nrt.
Ny dampmaskin installert: 1 x stempel dampmaskin, type compound. 2-sylindret, syl. diam.: 20,6”–37,3”, slag: 21,6”. 54 NHK. Bygget av Akers mek. Værksted, Kristiania. Ny dampkjele installert: 1 x dampkjele med dim.: 11,1’ x 9,3’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 75 psi. Bygget av Akers mek. Værksted, Kristiania.
1912 Ombygget ved Pusnæs Støberi & mek. Verksted, Arendal. Ny tonnasje: 394 brt, 215 nrt, Nye dim.: L: 135,4’-B: 25,6’-D: 16.8’. Omdøpt til BREVIK.
1938 Solgt i august til Grimstads Opphugnings Co., Grimstad for hugging.

 

 

History in English:

1868 Built as MOTALA at Motala Mekaniska Werkstads A/B, Lindholmen, Göteborg, Sweden for A/S Arendals Dampskibsselskab, Arendal. Building costs 35.000 Spd.
1883 Converted at Akers mek. Værksted, Kristiania.
New tonnage: 335 brt, 190 nrt.
New steam engine installed: 1 x steam reciprocating, type compound. 2-cylinder, cyl. diam.: 20,6”–37,3”, stroke: 21,6”.
54 NHK. Built at Akers mek. Værksted, Kristiania.
New boiler installed with dim.: 11,1’ x 9,3’ and 2 furnaces. Working pressure 75 psi. Built at Akers mek. Værksted, Kristiania.
1912 Converted by Pusnæs Støberi & mek. Verksted, Arendal. New tonnage: 394 brt, 215 nrt, New dim.: L: 135,4’-B: 25,6’-D: 16.8’. Renamed BREVIK.
1938 Sold in August to Grimstads Opphugnings Co., Grimstad for demolition.

 

 

             

Kilde: DnV, Lloyd’s, Boken ”Arendals Dampskibsselskab 1857 - 1982” av B. Dannevig, Skipet 1/2000.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 23/04-2012 (SN/PS)

ARN75119680120002 MOTALA som BREVIK. Bilde via Steinar Norheim.