|
|
||||||||
ARN75119550120001 ARENDAL. Bilde fra Arendals D/S 1857-1982 av Birger Dannevig. |
|
||||||||
|
|
||||||||
1955 MS ARENDAL (ARN751195501) |
|
||||||||
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|||||
|
|
||||||||
Type |
Motorskip,
stykkgods/passasjerer |
Off.no (IMO): |
5321576 |
|
|||||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Arendal |
|
|||||
Byggeår (year built): |
1955/02 |
Bnr (Sno): |
41 |
|
|||||
Bygger (yard): |
Sölvesborgs Varv A/B, Sölvesborg, Sverige. |
|
|||||||
Eier (owner): |
A/S Arendals Dampskibsselskab, Arendal. |
|
|||||||
Disponent (manager): |
A/S Arendals Dampskibsselskab, Arendal. |
|
|||||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 |
|
|||||||
|
|
|
|||||||
Tonnasje (Tonnage): |
740 tdw, 605 brt. |
|
|||||||
Dimensjoner (size): |
L: 61,12 m-B: 10,98 m-D: 6,02 m. |
|
|||||||
Lasthåndtering |
|
|
|||||||
Kjølemaskineri. |
|
|
|||||||
|
|
|
|||||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|
|||||||
Manøversystemer |
|
|
|||||||
Dekksmaskineri |
|
|
|||||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
|
|||||||
Kallesignal (Call sign.): |
LNDP |
|
|||||||
|
|
|
|||||||
Fremdrift (propulsion): |
1 dieselmotor, MAN G6V40/60. 4-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 400 x 600 mm. 784 BHK overført via gir til vribar KaMeWa propell. Bygget av Maschinenbau Augsburg-Nürnberg, Augsburg, Vest-Tyskland. |
|
|||||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
10,5 Knop. Bunkerskapasitet 182 t. |
|
|||||||
Hjelpemaskineri (aux): |
3
dieselgen., hver 140kW. |
|
|||||||
Tot. el. kraft (el. power): |
550kW/440-220VAC/60Hz. |
|
|||||||
Kjele(r) (boiler): |
|
|
|||||||
|
|
|
|||||||
Bemanning (crew): |
|
|
|||||||
|
|
|
|||||||
Historikk: |
1954
Bygget som ARENDAL av Sölvesborgs Varv A/B, Sölvesborg, Sverige
for A/S Arendals Dampskibsselskab, Arendal. Sjøsatt 11/11. |
|
|||||||
|
|
|
|||||||
History in English: |
1954
Built as ARENDAL by Sölvesborgs Varv A/B, Sölvesborg, Sweden for
A/S Arendals Dampskibsselskab, Arendal. Launched 11/11. |
|
|||||||
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||
Kilde: Lloyd’s, Starke, Boken ”Arendals Dampskibsselskab 1857 - 1982”
av B. Dannevig, Bladet
Skipet 1/2000.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 07/03-2018 (SN/PS)