ARN74319010120001 ENNERDALE. Foto via Aust-Agder museum.
1901 Bark ENNERDALE (ARN743190101)
Type:
Seilskip, bark, jernskrog
sail ship, barque, iron hull.
Off.no:
1069362
Flagg (flag):
NOR
Havn(port):
Arendal
Byggeår (year built):
1874/05
Bnr (Sno).:
47
Bygger (yard):
W. H. Potter & Co., Liverpool, England.
Eier (owner):
A/S Ennerdale, Arendal.
Disponent (manager):
Hans & Axel Hansen, Arendal.
Klasse
(Class).:
Lloyd’s +100A1
Tonnasje (Tonnage):
1.274 brt, 1.196 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 226,4’-B: 36,3’-D: 21,8’.
Lasthåndtering
(cargo handling.):
Kjølemaskineri
(Refr. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst.for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign.):
HVMK
Fremdrift (propulsion):
Seil, rigget som bark.
Fart/forbr. (speed/cons.):
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjele(r) (boiler):
Bemanning (crew):
Skipsførere:
A.
Poulsen 1901-06
Severin E. Sørensen 1907-07
Historikk:
1874 Bygget som fullrigger ENNERDALE av W. H. Potter &
Co., Liverpool, England for John D. Newton & Co., Liverpool.
Sjøsatt i april, ferdigstilt 21/05.
1890 Solgt til H. Janentzki, Rostock, Tyskland.
1901 Solgt til A/S Ennerdale (Hans & Axel Hansen), Arendal.
Omrigget til bark.
1903 Grunnstøtte 10/12 på Skatholmen ved Arendal mens hun var på
reise fra Fredrikstad til Delagoa Bay, Mosambik med trelast. Brgt flott
og tatt inn til Arendal. Tatt til Moss for reparasjon.
1907 Forlatt 03/04 i posisjon 29.00N-70.00V mens hun var på reise
fra Ship Island, utenfor Gulfport, Mississippi, USA til Buenos Aires,
Argentina med pitchpine. 1 mann omkom. Resten av mannskapet ble reddet
av britisk DS ASCUNSION DE LARRINAGA.
History in English:
1874 Built as full-rigged ship ENNERDALE by W. H.
Potter & Co., Liverpool, England for John D. Newton & Co., Liverpool.
Launched in April, completed 21/05.
1890
Sold to
H. Janentzki, Rostock, Germany.
1901 Sold to A/S Ennerdale (Hans & Axel Hansen), Arendal.
Converted to a barque.
1903 Stranded 10/12 on Skatholmen at Arendal whilst on a voyage
from Fredrikstad to Delagoa Bay, Mozambique with wood. Refloated and
taken to Arendal. Taken to Moss for repairs.
1907 Abandoned 03/04 in position 29.00N-70.00W whilst on a voyage
from Ship Island off Gulfport, Mississippi, USA to Buenos Aires,
Argentina with pitchpine. 1 man lost. The remaining crew saved by
British SS ASCUNSION DE LARRINAGA.