ARN74518990220001 CHARLONUS som SAM MENDEL. Bilde fra Steinar Norheim.

 

1899 Bark CHARLONUS (ARN745189902)

 

 

 

 

 

 

Type:

Seilskip, bark, jern skrog
sail ship, barque, iron hull.

Off.no:

1028288

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Grimstad

Byggeår (year built):

1861/01

Bnr (Sno).:

33

Bygger (yard):

Pile, Spence & Co., West Hartlepool, England.

Eier (owner):

A/S Charlonus, Grimstad.

Disponent (manager):

Bendix J. Grefstad, Grimstad.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

1.400 tdw, 1.057 brt, 966 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 215,6’- B: 35,0’-D:20,6’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

 

Kallesignal (Call sign):

WCNM

 

 

Fremdrift (propulsion):

Seil, bark-rigget.

Fart/forbr. (speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

Skipsførere :
J. C. Pedersen.
Thorsen.

 

 

Historikk:

1861 Bygget som fullrigger SAM MENDEL av Pile, Spence &
Co., West Hartlepool, England for J. Coupland, Liverpool,
England. Sjøsatt 12/01, levert 20/02.
1875
Overført til Coupland Bros., Liverpool.
1879 Solgt til John Blyth, Liverpool.
1881 Solgt til E. Ellis & Sons, Liverpool. Omrigget til bark.
1888 Solgt til Thomas Roberts, Llanelly, Wales/London,
England.
1899
Solgt 13/03 til A/S Charlonus (Bendix J. Grefstad),
Arendal. Omdøpt til CHARLONUS.
1902
Solgt til A/S Charlonus (Johan Bryde), Sandefjord.
1905 Solgt 08/02 til Nils Alfred Ehrenberg m. fl., Simrishamn,
Sverige.
Omdøpt til HANNA.
1909
Hugget 10/09 av Sig. Giacorn Piccalugi, Genoa, Italia.

 

 

History in English:

1861 Built as full-rigged ship SAM MENDEL by Pile, Spence &
Co., West Hartlepool, England for J. Coupland, Liverpool,
England. Launched 12/01, delivered 20/02.
1875
Transferred to Coupland Bros., Liverpool.
1879 Sold to John Blyth, Liverpool.
1881 Sold to E. Ellis & Sons, Liverpool. Converted to a barque.
1888 Sold to Thomas Roberts, Llanelly, Wales/London,
England.
1899
Sold 13/03 to A/S Charlonus (Bendix J. Grefstad),
Arendal. Renamed CHARLONUS.
1902
Sold to A/S Charlonus (Johan Bryde), Sandefjord.
1905 Sold 08/02 to Nils Alfred Ehrenberg et. al., Simrishamn,
Sweden. Renamed HANNA.
1909
Broken up 10/09 by Sig. Giacorn Piccalugi, Genoa, Italy.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Malmstein Registeret, Norske jern & stålskuter.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 12/03-2014 (SN/PS)