|
||||||
ARN75219310120001 VARDAAS. Bilde via Steinar Norheim. |
||||||
|
||||||
1931 MT VARDAAS (2) (ARN752193101) |
||||||
|
||||||
|
|
|
||||
|
||||||
Type: |
Motorskip, tanker / motor ship, tanker. |
Off.no: |
5607503 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Arendal |
|||
Byggeår (year built): |
1931/04 |
Bnr (Sno).: |
226 |
|||
Bygger (yard): |
Deutsche Werke A. G., Kiel, Tyskland, Tyskland. |
|||||
Eier (owner): |
Agdesidens Rederi A/S (Arnt J. Mørland), Arendal. |
|||||
Disponent (manager): |
Arnt J. Mørland, Arendal. |
|||||
Klasse (Class).: |
Lloyd’s Reg. +100 A1. |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
11.725 tdw, 8.176 brt, 4.869 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
L: 459,2’-B: 59,5’-D: 35,2’. |
|||||
Lastehandterings syst. |
|
|||||
Fangstutstyr. |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
LJTG, LDSR etter 1934. |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
2 x dieselmotor, type Burmeister & Wain, hver 4-takt/enkeltv., 8-sylindret, syl. dim.:550 x 900 mm. Totalt 3.200 BHK fordelt på 2 propeller. Bygget av Deutsche Werke A. G., Kiel, Tyskland. |
|||||
Fart/forbr.(speed/cons.): |
12 knop. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
|||||
Tot.el.kraft (el.power): |
|
|||||
Kjele(r) (boiler): |
2 x hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 114 psi. Bygget av Deutsche Werke A. G., Kiel, Tyskland. |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
pers. |
|||||
|
|
|||||
Bysseutstyr |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1931
Bygget som VARDAAS av
Deutsche Werke A. G., Kiel, Tyskland for Agdesidens Rederi A/S (Arnt J.
Mørland), Arendal. Byggesum GBP 171.000. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1931
Built as VARDAAS by Deutsche Werke A. G., Kiel, Germany for
Agdesidens Rederi A/S (Arnt J. Mørland), Arendal. Building costs GBP
171.000. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, SKIPET 4/1987 v/ Per H. Kjærvik, Boka Arnt
J. Mørland 1916 – 66
av B. Dannevig, Boka Himmel & Hav – Arnt J. Mørland 1916 – 91 av G. Sætra.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 23/11-2011 (SN/PS)