|
||||||
ARN75219310320001 RAVNAAS. Bilde via Steinar Norheim. |
||||||
|
||||||
1931 MS RAVNAAS (ARN752193103) |
||||||
|
||||||
|
|
|
||||
|
||||||
Type: |
Motorskip, stykkgods / motor ship, general cargo. |
Off.no: |
5607388 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Arendal |
|||
Byggeår (year built): |
1931/6 |
Bnr (Sno).: |
241 |
|||
Bygger (yard): |
Eriksbergs Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. |
|||||
Eier (owner): |
Agdesidens Rederi A/S, Arendal. |
|||||
Disponent (manager): |
Arnt J. Mørland, Arendal. |
|||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
6.850 tdw, 4.019 brt, 2.441 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
L: 380,5’-B: 50,8’-D: 25,7’. |
|||||
Lastehandterings syst. |
|
|||||
Fangstutstyr. |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
LJSN, LCOF ETTER 1934. |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1x dieselmotor, type Burmeister & Wain, 4-takt/enkeltv., 6-sylindret, syl. dim.:630 x 1.300 mm. 1.595 BHK. Bygget av Eriksbergs Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. |
|||||
Fart/forbr.(speed/cons.): |
11,0 knop. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
|||||
Tot.el.kraft (el.power): |
|
|||||
Kjele(r) (boiler): |
|
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
pers. |
|||||
|
|
|||||
Bysseutstyr |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1930
Bygget som RAVNAAS av
Eriksbergs Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige for Agdesidens
Rederi A/S (Arnt J. Mørland), Arendal. sjøsatt 27/10. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1930
Built as M/S RAVNAAS by Eriksbergs Mekaniska Verkstads A/B,
Göteborg, Sweden for Agdesidens Rederi A/S (Arnt J. Mørland), Arendal.
Launched 27/10. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: DnV,
Lloyd’s, Starke, SKIPET 4/1987 v/ Per H. Kjærvik, Boka Arnt J. Mørland
1916 – 66 av B. Dannevig, Boka Himmel & Hav – Arnt J. Mørland 1916 – 91 av G.
Sætra.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 23/11-2011 (SN/PS)