ARN75219570120001 FJORDAAS. Bilde via Steinar Norheim.

1957 MT FJORDAAS (2) (ARN752195701)

Type:

Motorskip, tanker / motor ship, tanker.

Off.no:

5115836

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Arendal

Byggeår (year built):

1957/04

Bnr (Sno).:

466

Bygger (yard):

Eriksbergs Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige.

Eier (owner):

Agdesidens Rederi A/S, Arendal.

Disponent (manager):

Arnt J. Mørland, Arendal.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tankskip for oljelast.

Tonnasje (Tonnage):

35.675 tdw, 22.088 brt, 13.325 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 681,9’-Lbp: 657,5’-B: 87,3’-D: 47,6’-Dypg.: 35’ 8¾".

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

33 lastetanker, 11 x 3.
4 lossepumper med samlet kapasitet 3000 m³/time.

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

Kallesignal (Call sign.):

JWLG

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Burmeister & Wain, type 10-74-VTBF-160. 2-takt/enkeltv., 10-sylindret, syl. dim.:740 x 1.600 mm. 12.500 BHK ved 115 o. min,. Bygget av Eriksbergs Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige.

Fart/forbr.(speed/cons.):

14,5 knop ved et forbruk på 36,5 t/døgn. Bunkerskapasitet 3.400 t.

Hjelpemaskineri (aux):

1 x dieselgen. 160 kW.
2 x turbgen. hver 300 kW.

Tot.el.kraft (el.power):

760kW/220-110VDC.

Kjele(r) (boiler):

2 x hjelpekjeler (aux. boilers).
1 x exh. kjel (economiser). Alle med arbeidstrykk 180 psi.

Bemanning (crew):

pers.

Bysseutstyr
(galley equipm.):

Historikk:

1957 Bygget som FJORDAAS av Eriksbergs Mekaniska Verkstads AB, Göteborg for Agdesidens Rederi A/S (Arnt J. Mørland), Arendal. Sjøsatt 12/02, ferdigstilt i april.
1964 Solgt til Skips-A/S Agnes (Einar Saanum), Mandal. Omdøpt til RONASTAR.
1965 Eksploderte og sank 15/06 under rengjøring av tankene ved Botlek, Nederland. Vraket senere hevet og forskipet hugget i Hamburg, Tyskland.
Akterskipet solgt til I/S Mytilus A/S & Co. (Jørgen P. Jensen), Arendal. Reparert og bygget om til bulkcarrier ved Wilton-Fijenoord, Schiedam, Nederland. Ny tonnasje: 42.800 tdw, 27.362 brt, 18.378 nrt.  Nye mål: Loa:728,4’-Lbp: 690,7’-B: 87,3’-D: 55,10’-Dypg.: 38’ 0½".
1966 Satt i fart som MS CONDO.
1972 Solgt i oktober til Vaboens Rederi-A/S, Kristiansand. Omdøpt til HERWANG.
1974 Solgt i juni til Capo Falcone Soc. di Nav. S.p.A., Cagliari, Italia. Omdøpt til FALCONE.
1983 Solgt til Cia. di Nav. Deiulemao S.p.A., Cagliari.
Ankom 15/03 til La Spezia, Italia for hugging ved Cantieri Navale del Golfo.

History in English:

1957 Built as FJORDAAS by Eriksbergs Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sweden for Agdesidens Rederi A/S (Arnt J. Mørland), Arendal. Launched 12/04, completed in April.
1964 Sold to Skips-A/S Agnes (Einar Saanum), Mandal. Renamed RONASTAR.
1965 Exploded and sank 15/06 during tank cleaning at Botlek, Netherlands. The wreck was re-floated and the fore part broken up in Hamburg, Germany.
The aft part sold to I/S Mytilus A/S & Co. (Jørgen P. Jensen), Arendal. Repaired and converted to bulkcarrier at Wilton-Fijenoord, Schiedam, Netherlands. New tonnage Loa: 42.800 tdw, 27.362 brt, 18.378 nrt. New meas.: Loa:728,4’-Lbp: 690,7’-B: 87,3’-D: 55,10’-Draught: 38’ 0½".
1966 In trade as M/S CONDO.
1972 Sold in October to Vaboens Rederi-A/S, Kristiansand. Renamed HERWANG.
1974 Sold in June to Capo Falcone Soc. di Nav. S.p.A., Cagliari, Italy. Renamed FALCONE.
1983 Sold to Cia. di Nav. Deiulemao S.p.A., Cagliari.
Arrived 15/03 at La Spezia, Italy for demolition by Cantieri Navale del Golfo.