ARN75219640120001 ARNT J. MØRLAND. Bilde fra Leif Larsen.

1964 MT ARNT J. MØRLAND (ARN752196401)

Type:

Motorskip, tanker / motor ship, tanker.

Off.no:

5426259

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Arendal

Byggeår (year built):

1964/04

Bnr (Sno).:

207

Bygger (yard):

Uddevallavarvet A/B, Uddevalla, Sverige.

Eier (owner):

Agdesidens Rederi A/S, Arendal.

Disponent (manager):

Arnt J. Mørland, Arendal.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tankskip for oljelast.

Tonnasje (Tonnage):

58.200 tdw, 35.048 brt, 18.500 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 773,8’-Lbp: 741,7’-B: 105,6’-D: 53’ 6¼”-Dypg.: 41’ 7¾”.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

11 x 3 tanker.
3 lossepumper med samlet kapasitet 5.100 m³/time.

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

Kallesignal (Call sign.):

JXYI

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Burmeister & Wain, type 9-74VT2BF-160. 2-takt/enkeltv., 9-sylindret, syl. dim.:840 x 1.800 mm. 18.900 BHK ved 110 o. min. Bygget av Eriksbergs Mekaniska  Verkstads A/B, Göteborg,  Sverige.

Fart/forbr.(speed/cons.):

15,75 knop ved et forbruk på 60 t/døgn. Bunkerskapasitet 4.540 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 x dieselgen. hver 552 kW.
1 x turbogen. 500 kW.

Tot.el.kraft (el.power):

1.604kW/440-220VAC/60Hz.

Kjele(r) (boiler):

2 x dobbeltrykks vannrørs hjelpekjeler (double pressure water tube aux. boilers), arbeidstrykk 710-200 psi.
1 x exh. kjel (economiser) med arbidstrykk 200 psi.

Bemanning (crew):

pers.

Bysseutstyr
(galley equipm.):

Historikk:

Bestilt fra Eriksbergs Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige som overførte bestillingen til Uddevallavarvet A/B.
1963 Kjølstrukket 01/03.
Bygget som ARNT J. MØRLAND av Uddevallavarvet A/B, Uddevalla, Sverige for Agdesidens Rederi A/S (Arnt J. Mørland), Arendal. Sjøsatt 22/10.
1964 Ferdigstilt 22/04.
1970 Solgt til S. A. de Nav. Petrolea ”SONAP”, Valparaiso, Chile. Omdøpt til CABO TOMAR.
1978 Grunnstøtte 07/07 i San Vincente Bay ved Talcahuano, Chile mens hun var på reise fra Balao Terminal, Ecuador til Talcahuano med råolje.
Brakt flott 29/07 med store bunnskader.og kondemnert.
Slept til havs 10/08 og skutt i senk i posisjon 37S-75W som målfartøy av den chilenske marinen.

History in English:

Ordered from Eriksbergs Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sweden and sublet to Uddevallavarvet A/B.
1963 Keel laid 01/03.
Built as ARNT J. MØRLAND by Uddevallavarvet A/B, Uddevalla, Sweden for Agdesidens Rederi A/S (Arnt J. Mørland), Arendal. Launched 22/10.
1964 Completed 22/04.
1970 Sold to S. A. de Nav. Petrolea ”SONAP”, Valparaiso, Chile. Renamed CABO TOMAR.
1978 Grounded 07/07 in San Vincente Bay near Talcahuano, Chile while on a voyage from Balao Terminal, Ecuador to Talcahuano with crude oil.
Re-floated 29/07 with heavy bottom damages and condemmned.
Towed to sea 10/08 and sunk by gunfire in position 37S–75W in target practice for the Chilean Navy.