|
||||||
ARN75519480120001 SOLFA. Bilde via Jan Tore Knudsen. |
||||||
1948 DS SOLFA(ARN755194801) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type: |
Dampskip, stykkgods / Steam ship, general cargo. |
ID. No.: |
2242350 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Oslo |
|||
Byggeår (year built): |
1942/10 |
Bnr (Sno).: |
23 |
|||
Bygger (yard): |
North Carolina Shipbuilding Co., Wilmington, NC, USA. |
|||||
Eier (owner): |
Alfred I. Thommesen, Arendal. |
|||||
Disponent (manager): |
Alfred I. Thommesen, Arendal. |
|||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
10.850 tdw, 7.243 brt, 4.430 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 441,5’-Lbp: 424,6’-B: 57,0’-D: 37,4’-Dypg.: 27’ 09". |
|||||
Lastehandterings syst. (cargo handling.) |
5 luker. |
|||||
Fangstutstyr. |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
LMPC |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 24,5"–37,0"–70,0”, slag/stroke: 48,0". 667 NHK. Bygget av General Machinery Corp., Hamilton, OH, USA |
|||||
Fart/forbr.(speed/cons.) |
11,0 knop. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
|||||
Tot.el.kraft (el.power): |
|
|||||
Kjele(r) (boiler): |
2 x oljefyrte vannrørs dampkjeler (oil fired water tube boilers) med overhetere. Total heteflate 10.232 ft². Arbeidstrykk 240 psi, overhetere 225 psi. Bygget av Babcock & Wilcox Co., Barberton, OH, USA. |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
pers. |
|||||
|
|
|||||
Bysseutstyr |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1942
Bygget som
NATHANIEL
ALEXANDER
av North Carolina Shipbuilding Co., Wilmington, NC, USA for U. S. War
Shipping Administration (U. S. Maritime Comm.), Wilmington.
Sjøsatt 04/10. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1942
Built as
NATHANIEL
ALEXANDER
av North Carolina Shipbuilding Co., Wilmington, NC, USA for U. S. War
Shipping Administration (U. S. Maritime Comm.), Wilmington. Launched
04/10. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Jan Tore Knudsen.
Samlet og bearbeidet av Jan Tore Knudsen og Per Sundfær.
Sist oppdatert: 10/02-2012 (JTK/PS)