|
||||||
ARN75619470120001 CLEOPATRA. Bilde via Steinar Norheim. |
||||||
|
||||||
1947 MT CLEOPATRA (ARN756194701) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type: |
Motorskip tanker / motor ship tanker |
Off.no: |
3007920 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Arendal |
|||
Byggeår (year built): |
1933/10 |
Bnr (Sno).: |
464 |
|||
Bygger (yard): |
A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
|||||
Eier (owner): |
Skibs-A/S Truma, Arendal. |
|||||
Disponent (manager): |
Olaf Boe & Co., Arendal. |
|||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 Tankskip for oljelast. |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
10.170 tdw, 6.627 brt, 3.883 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
Lbp: 429,.8’-B: 55,3’-D: 33,9’-Dypg.: 26’ 11". |
|||||
Lastehandterings syst. |
|
|||||
Fangstutstyr. |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
LMVF |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type DM6300-S, 4-takt/enkeltv., 6-sylindret, syl. dim.:740 x 1.500 mm. 2.240 BHK. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
|||||
Fart/forbr.(speed/cons.): |
|
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
|||||
Tot.el.kraft (el.power): |
|
|||||
Kjele(r) (boiler): |
2 x hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 150 psi. |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
|
|||||
|
|
|||||
Bysseutstyr |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1933
Bygget som CLEOPATRA av
A/B Götaverken, Göteborg, Sverige for Rederi-A/B Falken, Rederi-A/B Maud
& Rederi-A/B Transocean (Gunnar Carlsson), Göteborg. Sjøsatt 29/04,
ferdigstilt i oktober. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1933
Built as CLEOPATRA by A/B Götaverken, Göteborg, Sweden for
Rederi-A/B Falken, Rederi-A/B Maud & Rederi-A/B Transocean (Gunnar
Carlsson), Göteborg. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: DnV,
Lloyd’s, Starke, Skipet 3/92 v/ Thoralf Nilsen.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 20/11-2011 (SN/PS)