|
||||||
ARN75619500120001 TERNØY. Bilde via Steinar Norhem. |
||||||
|
||||||
1950 MT TERNØY (1) (ARN756195001) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type: |
Motorskip tanker / motor ship tanker |
Off.no: |
5101574 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Arendal |
|||
Byggeår (year built): |
1950/01 |
Bnr (Sno).: |
1392 |
|||
Bygger (yard): |
Harland & Wolff Ltd., Belfast, Nordirland. |
|||||
Eier (owner): |
Skibs-A/S Truma, Arendal. |
|||||
Disponent (manager): |
Olaf Boe & Co., Arendal. |
|||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 Tankskip for oljelast. |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
12.313 tdw, 8.128 brt, 4.691 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 487,4’-Lbp: 470,2’-B: 59,5’-D: 34,10’-Dypg.: 27’ 06". |
|||||
Lastehandterings syst. |
24
tanker; 8 x 3. |
|||||
Fangstutstyr. |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
LHVD |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type DM6300-S, 4-takt/enkeltv., 6-sylindret, syl. dim.:740 x 1.500 mm. 3.200 BHK. Bygget av Harland & Wolff Ltd., Belfast, Nord-Irland. |
|||||
Fart/forbr.(speed/cons.): |
12,5 knop. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
|||||
Tot.el.kraft (el.power): |
|
|||||
Kjele(r) (boiler): |
2 x hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 150 psi. |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
|
|||||
|
|
|||||
Bysseutstyr |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
Kontrahert av Haldor Virik, Sandefjord. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
Ordered byHaldor Virik, Sandefjord. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 3/92 v/ Thoralf Nilsen.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 20/11-2011
(SN/PS)