|
||||||
ARN75619550120001 HAVSØY. Bilde via Steinar Norheim. |
||||||
|
||||||
1955 MT HAVSØY (ARN756195501) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type: |
Motorskip tanker / motor ship tanker |
Off.no: |
5304994 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Arendal |
|||
Byggeår (year built): |
1955/02 |
Bnr (Sno).: |
690 |
|||
Bygger (yard): |
A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
|||||
Eier (owner): |
Skibs-A/S Truma, Arendal. |
|||||
Disponent (manager): |
Olaf Boe & Co., Arendal. |
|||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 Tankskip for oljelast. |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
17.380 tdw, 10.999 brt, 6.403 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 549,0’Lbp: 526,2’-B: 66,1’-D: 39,3’-Dypg.: 30’ 02”. |
|||||
Lastehandterings syst. |
20
lastetanker; 5bb-5sb-10c. |
|||||
Fangstutstyr. |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
LARI |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor, Götaverken type 68-150VGS9, 2-takt/enkeltv., 9-sylindret, syl. dim.:680 x 1.500 mm. 6.750 BHK ved 112 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
|||||
Fart/forbr.(speed/cons.): |
14 knop. Bunkerkapasitet 1.468 t. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
2 x
dieselgen. hver 200 kW. |
|||||
Tot.el.kraft (el.power): |
510kW/220-110VDC. |
|||||
Kjele(r) (boiler): |
2 x
hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 178 psi. |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
|
|||||
|
|
|||||
Bysseutstyr |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1954
Bygget som HAVSØY av
A/B Götaverken, Göteborg, Sverige for Skibs-A/S Truma (Olaf Boe & Co.),
Arendal. Sjøsatt 02/11. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1954
Built as HAVSØY by A/B Götaverken, Göteborg, Sweden for
Skibs-A/S Truma (Olaf Boe & Co.), Arendal. Launched 02/11. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: DnV,
Lloyd’s, Starke, Skipet 3/92 v/ Thoralf Nilsen.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 21/11-2011 (SN/PS)