ARN75719280120001 MYTILUS. Bilde via Jan Tore Knudsen.

 

1928 DT MYTILUS (ARN757192801)

 

WARSAILORS

 

 

 

 

Type:

Dampskip, tanker
steam ship, tanker.

Off.no:

1139148

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Arendal

Byggeår (year built):

1916/08

Bnr (Sno).:

975

Bygger (yard):

Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd, Wallsend, England.

Eier (owner):

A/S Mytilus, Arendal.

Disponent (manager):

Jørgen P. Jensen, Arendal.

MalteseCrossKlasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

8.450 tdw, 5.639 brt, 3.421 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 412,0’-B: 53,5’-D: 31,3’-Dypg.: 24’ 08’’.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

 

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

LKPD. LDGX fra 1934.

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 27”–45”–74”, slag/stroke: 48”. 518 NHK. Bygget av Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd, Wallsend, England.

Fart/forbr.(speed/cons.):

10 Knop.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot.el.kraft (el.power):

 

Kjele(r) (boiler):

3 x dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet heteflate 7.557 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd, Wallsend, England.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1916 Bygget som MYTILUS av Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd, Wallsend, England for Anglo Saxon Petroleum Co. Ltd, London, England. Sjøsatt 17/05, levert i august.
1927 Overført til Petroleum Maats. La Corona, Den Haag, Nederland.
1928 Solgt i oktober til A/S Mytilus (Jørgen P. Jensen), Arendal.
1940 Uteflåten.
Solgt 18/09 til The Admiralty, London. Utstyrt som et brannskip til bruk mot en eventuell tysk invasjon.
1946 Fra januar som lagerskip i Harwich, England. Solgt i september til Anglo-Saxon Petroleum Co. Ltd, London. Ankom i november til Singapore. Brukt som bunkringsfartøy ved Miri, Borneo og i Pladju, Indonesia for topping av last.
1950 Solgt in June til huggere i Karachi, Pakistan.
1951 Ankom 03/11 til Bombay, India for hugging.

 

 

History in English:

1916 Built as MYTILUS by Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd, Wallsend, England for Anglo Saxon Petroleum Co. Ltd, London, England. Launched 17/05, delivered in August.
1927 Transferred to Petroleum Maats. La Corona, The Hague, Netherlands.
1928 Sold in October to A/S Mytilus (Jørgen P. Jensen), Arendal.
1940 Free fleet.
Sold 18/09 to The Admiralty, London. Outfitted as a fire ship for use against an eventual German invasion of England.
1946 From January used as a storage vessel in Harwich, England. Sold in September to Anglo-Saxon Petroleum Co. Ltd, London. Arrived in November at Singapore. Used as a bunkering vessel at Miri, Borneo and at Pladjoe, Indonesia for topping off cargoes.
1950 Sold in June to breakers in Karachi, Pakistan.
1951 Arrived 03/11 at Bombay, India for demolition.

 

 

             

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Boken Jørgen P. Jensen en eventyr skikkelse i Norge av K. Taraldsen, Anglo-Saxon/Shell Tankers, N. L. Middelmess, Anglo Saxon Eventyret, Dag Bakka Jr.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 28/09-2012 (SN/PS)