|
||||||
ARN75719370120001 MARIT II. Bilde via Jan Tore Knudsen. |
||||||
|
||||||
1937 DT MARIT II (ARN757193701) |
||||||
|
||||||
|
|
|
||||
|
||||||
Type: |
Dampskip, tanker |
Off.no: |
1146586 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Arendal |
|||
Byggeår (year built): |
1922/07 |
Bnr (Sno).: |
978 |
|||
Bygger (yard): |
Sir W. G. Armstrong Withworth & Co. Ltd, High Walker, Newcastle, England. |
|||||
Eier (owner): |
A/S Jensens Rederi II, Arendal. |
|||||
Disponent (manager): |
Jørgen P. Jensen, Arendal. |
|||||
Klasse (Class).: |
Bureau Veritas. |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
10.980 tdw, 7.417 brt, 4.524 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
L: 440,8’-B: 57,4’-D: 34,0’. |
|||||
Lastehandterings syst. |
|
|||||
Kjølemaskineri. |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
LJQW |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 27”–46”–77”, slag/stroke: 51”. 424 NHK. Bygget av Sir W. G. Armstrong Withworth & Co. Ltd, High Walker, Newcastle, England. |
|||||
Fart/forbr.(speed/cons.): |
9,5 knop. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
|||||
Tot.el.kraft (el.power): |
|
|||||
Kjele(r) (boiler): |
4 x vannrørs dampkjeler (water tube boilers). Samlet heteflate 12.848 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Babcock & Wilcox, Glasgow, Scotland. |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
34 pers. i 1946. |
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1921
Bygget som SCOTTISH STRATH av Sir W. G. Armstrong Withworth & Co.
Ltd, High Walker, Newcastle, England for Tankers Ltd, London, England.
Sjøsatt 29/12.
|
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1921
Built as
SCOTTISH STRATH
by Sir W. G. Armstrong Withworth & Co. Ltd, High Walker, Newcastle,
England for Tankers Ltd, London, England. Launched 29/12. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: DnV,
Lloyd’s, Starke, Boken Jørgen P. Jensen en eventyr skikkelse i Norge av K.
Taraldsen, Dag Bakka Jr.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 28/09-2012 (SN/PS)