Mangler bilde.

1932 DS TORA (1) (ARN758193201)

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5604806

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Arendal

Byggeår (year built):

1920/05

Bnr (Sno).:

141

Bygger (yard):

Johs. Berg & Co., Delfzijl, Nederland.

Eier (owner):

Skips-A/S Hauges Rederi), Arendal.

Disponent (manager):

Adolph Hauge, Arendal.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

800 tdw, 574 brt, 328 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 166,2’-B: 25,7’-D: 13,0’.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

Kallesignal (Call sign.):

LCSZ

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 12,6”–19,4”–31,5”, slag/stroke: 21,6”. 71 NHK. Bygget av Johs. Berg & Co., Delfzijl, Nederland.

Fart/forbr.(speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

1 x dampkjele (boiler), med 2 fyrganger. Samlet heteflate 1.363 ft². Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av Johs. Berg & Co., Delfzijl, Nederland.

Bemanning (crew):

Historikk:

1920 Bygget som ASPASIA av Johs. Berg & Co., Delfzijl, Nederland for N. Logotheopoulos & G. Spiropoulos, Nauplion, Hellas.
1924 Overtatt av G. Spiropoulos, Nauplion.
1925 Solgt i april til A/S D/S Lilly Margrethe (Carl M. Iversen), Bergen. Omdøpt til LILLY MARGRETHE.
1928 Solgt i juli til D/S A/S Phønix (Sigurd A. Brækhus), Bergen.
1929 Solgt i juli til H. Grahn Kahrs Rederi-A/S, Bergen. Omdøpt til BESSEGG.
1932 Solgt i september til Skips-A/S Hauges Rederi (Adolph Hauge), Arendal. Omdøpt til TORA.
1937 Solgt i april til Kaija Shipping Co. Ltd (E. Kalnins), Riga, Latvia. Omdøpt til AIJA.
1939 Tatt som tysk prise 13/12 i Østersjøen.
1940 Overtatt av Deutsches Reich (Reederei W. Booth), Hamburg, Tyskland. Omdøpt til INGEBORG.
1941 Solgt i januar til J. C. Jürgensen & A. Bith, Glückstadt, Tyskland.
1944 Forsvant med alle mann 31/01 i Kattegat mens hun var på reise fra Holtenau, Tyskland til Aalborg, Danmark.

History in English:

1920 Built as ASPASIA at Johs. Berg & Co., Delfzijl, Nederland for N. Logotheopoulos & G. Spiropoulos, Nauplion, Greece.
1924 Taken over by G. Spiropoulos, Nauplion.
1925 Sold in April to A/S D/S Lilly Margrethe (Carl M. Iversen), Bergen. Renamed LILLY MARGRETHE.
1928 Sold in July to D/S A/S Phønix (Sigurd A. Brækhus), Bergen.
1929 Sold in July to H. Grahn Kahrs Rederi-A/S, Bergen. Renamed BESSEGG.
1932 Sold in September to Skips-A/S Hauges Rederi (Adolph Hauge), Arendal. Renamed TORA.
1937 Sold in April to Kaija Shipping Co. Ltd (E. Kalnins), Riga, Latvia. Renamed AIJA.
1939 Taken as a German prize 13/12 in the Baltic Sea.
1940 Taken over by Deutsches Reich (Reederei W. Booth), Hamburg, Germany. Renamed INGEBORG.
1941 Sold in January to J. C. Jürgensen & A. Bith, Glückstadt, Germany.
1944 Disappeared with all hands 31/01 in Kattegat whilst on a voyage from Holtenau, Germany to Aalborg, Denmark.