|
||||||
Mangler bilde. |
||||||
|
||||||
1937 DS TORA (2) (ARN758193702) |
||||||
|
||||||
|
|
|
||||
|
||||||
Type: |
Dampskip, stykkgods |
Off.no: |
5604337 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Arendal |
|||
Byggeår (year built): |
1918/10 |
Bnr (Sno).: |
135 |
|||
Bygger (yard): |
Schiffbau Ges. Unterweser G.m.b.H., Lehe, Tyskland. |
|||||
Eier (owner): |
Skips-A/S Hauges Rederi, Arendal. |
|||||
Disponent (manager): |
Adolph Hauge, Arendal. |
|||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
1.400 tdw, 851 brt, 493 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
L: 212,9’-B: 31,4’-D: 13,2’. |
|||||
Lastehandterings syst. |
3
bommer. |
|||||
Kjølemaskineri. |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
LJSP |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 14,4”–21,9”–35,8”, slag/stroke: 23,8”. 85 NHP. Bygget av Christiansen & Meyer, Harburg, Tyskland. |
|||||
Fart/forbr.(speed/cons.): |
8,0 knop. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
|||||
Tot.el.kraft (el.power): |
|
|||||
Kjele(r) (boiler): |
2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 9,0 x 9,4 og 2 fyrganger. Samlet heteflate 1.542 ft². Arbeidstrykk 200 psi. Bygget av Christiansen & Meyer, Harburg, Tyskland. |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1918
Bygget som PAULA av Schiffbau Ges. Unterweser G.m.b.H., Lehe,
Tyskland for D/S A/S Vesterhavet (J. Lauritzen, København), Esbjerg,
Danmark. Sjøsatt 28/03, ferdigbygget 21/10. Nektet utlevert til reder. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1918
Built as
PAULA
by Schiffbau Ges. Unterweser G.m.b.H., Lehe, Germany for D/S A/S
Vesterhavet (J. Lauritzen, København), Esbjerg, Denmark. Launched 28/03,
completed 21/10. Delivery embargoed. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: DnV,
Lloyd’s, Starke, Dag Bakka jr.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 10/10-2012 (SN/PS)