AGGERSUND

Brukt som tilleggsferge i sommersesongen ved stor trafikk, samt når Skilsø II var på verksted. Husker jernbaneskinnene fortsatt var der da jeg var guttunge. Salongen lå under dekk, og min mor fortalte at den var vanskelig å komme til, så passasjerene sto like gjerne på dekk under overfarten. Og hun gikk jo stort sett bare om sommeren. Har også lest at hun var ekstremt dyr i drift, så det var ikke mange timene seilas hun hadde på de årene hun var «i fart»

I opplag på Brattekleiv fra 1961 (da Tromøybroa var ferdig). Ble etterhvert plukket ned og fra 1975 er hun borte fra alle registre.

Maskinen, rattet, navneplaten «Aggersund» og flere andre deler fra fergen er tatt vare på og oppbevares på Sørensens private museum på Brattekleiv

Kilde: Jan Tore Knudsen