Mangler bilde.

1925 MS/skonnert ZEBU (ARN760192501)

Type:

Seilskip, skonnert med
hjelpemotor
sail ship, schooner with aux.
engine.

Off.no:

5604880

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Arendal

Byggeår (year built):

1920/04

Bnr (Sno).:

Bygger (yard):

Nils Jakobsen, Narvik.

Eier (owner):

A/S Zebu, Arendal.

Disponent (manager):

Joh. S Andreassen & T. G. Terjesen, Arendal.

Klasse (Class).:

DnV +A1.

Tonnasje (Tonnage):

795 brt, 463 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 177,2’-B: 32,3'-D: 17,3’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

MVJL

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som 3-mastet skonnert.
1 dieselmotor, Atlas. 2-takt/enkltv., 2-sylinder, syl.
dim.: 360 x 530 mm. 300 BHP. Bygget av A/B Atlas Diesel,
Stockholm, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1920 Bygget som FAGERHEIM av Nils Jakobsen, Narvik for
Nils Jakobsen, Narvik.
1922 Overtatt av A/S Sandnessjøens Privatbank (Torgersen, Hartmark & Co., Oslo), Sandnessjøen.
1923 Solgt til Skibs-A/S Fagerheim (Torgersen, Hartmark &
Co.), Sandnessjøen.
1925 Solgt til A/S Zebu (J. S. Andreassen & T. G. Terjesen),
Arendal. Omdøpt til ZEBU.
Kolliderte 04/08 med SS TIGRIS ved ankomst Antwerpen,
Belgia mens hun var på reise fra Dinard, Frankrike til
Antwerpen i ballast.
Kondemnert på grunn av store skader på babord side.

History in English:

1920 Built as FAGERHEIM by Nils Jakobsen, Narvik for Nils
Jakobsen, Narvik.
1922 Taken over by A/S Sandnessjøens Privatbank (Torgersen, Hartmark & Co., Oslo), Sandnessjøen.
1923 Sold to Skibs A/S Fagerheim (Torgersen, Hartmark &
Co.), Sandnessjøen..
1925 Sold to A/S Zebu (J. S. Andreassen & T. G. Terjesen),
Arendal. Renamed ZEBU.
1925 Collided 04/08 with SS TIGRIS at arrival Antwerp,
Belgium whilst on a voyage from Dinard, France to Antwerpen
in ballast. Condemned due to damages to port side.