|
|||||
BRG12419150320001 KNUT HAMSUN. Model via Bergens Sjøfartsmuseum. som BINTANG via wrecksite.eu. |
|||||
|
|||||
1915 DS KNUT HAMSUN (BRG124191503) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Dampskip, stykkgods |
Off. nr.: |
5602820 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Bergen |
||
Byggeår (year built): |
1907/11 |
Bnr (Sno).: |
259 |
||
Bygger (yard): |
Burmeister & Wains Maskin- og Skibsbyggeri. Kjøbenhavn, Danmark. |
||||
Eier (owner): |
Aktiedampselskabet Knut Hamsun, Bergen. |
||||
Disponent (manager): |
Olaf Ørvig, Bergen. |
||||
Klasse (Class).: |
Lloyd’s +100A1 |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
4.500 tdw, 2.902 brt, 1.850 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
L: 310,0’-B: 44,2’-D: 25,2’. |
||||
Lasthåndtering |
|
||||
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
MNCL |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 21,7”–34,5”–60,0”, slag/stroke: 39,0”. 252 NHK. Bygget av Burmeister & Wains Maskin- og Skibsbyggeri. Kjøbenhavn, Danmark. |
||||
Fart/forbr.(speed/cons.): |
10,0 knop |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
|
||||
Kjeler (boilers): |
2 dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet heteflate 4.000 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Burmeister & Wains Maskin- og Skibsbyggeri. Kjøbenhavn, Danmark. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1907
Bygget som BINTANG av Burmeister & Wains Maskin- og Skibsbyggeri.
Kjøbenhavn, Danmark for Aktiselskabet Det Østasiatiske Kompagni,
Kjøbenhavn. Sjøsatt i oktober, ferdigstilt i november. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1907
Built as
BINTANG
by
Burmeister & Wains Maskin- og Skibsbyggeri, Kjøbenhavn,
Denmark for Aktiselskabet Det Østasiatiske Kompagni, Kjøbenhavn.
Launched in October, completed in November. |
||||
|
|
||||
|
|||||
BRG12419150320002 KNUT HAMSUN som BINTANG. Bilde via wrecksite.eu. |
|||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 30/10-2021 (SN)