|
|||||
BRG12419170220001 CHRISTIAN KROHG. Bilde via uboat.net. |
|||||
|
|||||
1917 DS CHRISTIAN KROHG (BRG124191702) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|||
|
|||||
Type: |
Dampskip, stykkgods |
Off. nr.: |
5604126 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Bergen |
||
Byggeår (year built): |
1917/06 |
Bnr (Sno).: |
504 |
||
Bygger (yard): |
A. F. Smulders - Werf Gusto, Schiedam, Nederland. |
||||
Eier (owner): |
Ørvigs Dampskibsselskab A/S, Bergen. |
||||
Disponent (manager): |
Olaf Ørvig, Bergen. |
||||
Klasse (Class).: |
Bureau Veritas |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
3.300 tdw, 1.992 brt, 1.134 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
L: 269,2’-B: 42,2’-D: 18,0’. |
||||
Lasthåndtering |
4 lasteluker. |
||||
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
WMFR / MTCV / LCGI |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 20,0”–32,0”–52,0”, slag/stroke: 39,0”. 209 NHK. Bygget av A. F. Smulders - Werf Gusto, Schiedam, Nederland. |
||||
Fart/forbr.(speed/cons.): |
9,5 knop. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
|
||||
Kjeler (boilers): |
2 dampkjeler (steam boilers), hver med dim.: 13,9’ x 10,4’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.613 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget A. F. Smulders - Werf Gusto, Schiedam, Nederland. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1917
Bygget som CHRISTIAN KROHG av
A. F. Smulders - Werf Gusto, Schiedam, Nederland for Ørvigs
Dampskibsselskab A/S (Olaf Ørvig), Bergen. Grunnet Hollandsk
nøytralitetspolitikk ble hun liggende i Rotterdam, Nederland til slutten
av 1918. Proforma eier var Wambersie & Zoon, Rotterdam. 1939 Alf
Magnus Wiik, Bergen ble manager i desember. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1917
Built as
CHRISTIAN KROHG
by
A.
F. Smulders - Werf Gusto, Schiedam, the Netherlands
for
Dampskibsselskab A/S (Olaf Ørvig), Bergen. Due to the Dutch
neutralism the vessel was laid up at Rotterdam, the Netherlands to the
end of the war. The proforma owner was Wambersie & Zoon, Rotterdam. |
||||
|
|
||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, forlis 1941.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 31/10-2021 (SN)