BRG20319150120001 GERD som MELSOMVIK. Bilde fra Våre Gamle Skip.
1915 DS GERD (BRG203191501)
Type:
Dampship, stykkgods,
steam ship, general cargo.
Off.no:
5602045
Flagg (flag):
NOR
Havn (port):
Bergen
Byggeår (year built):
1903/03
Bnr (Sno).:
110
Bygger (yard):
Wood, Skinner & Co. Ltd, Bill Quay, Newcastle, England.
Eier (owner):
A/S D/S Gerd, Bergen.
Disponent (manager):
S. L. Christie, Bergen.
Klasse (Class).:
DnV +1A1
Tonnasje (Tonnage):
2.050 tdw, 1.333 brt, 788 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 237,0’-B: 35,2’-D: 18,6’.
Lasthåndtering
(cargo handling):
3
lasteluker.
3 vinsjer.
3 bommer.
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign):
MBHW / LELP
Fremdrift (propulsion):
1 x dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 18,5’’-30,0’’-49,0’’, slag/stroke: 33,0’’. 146 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Wallsend, England.
Fart/forbr. (speed/cons.):
10,0 knop
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjeler (boiler):
1 x dampkjele (boiler), med dim.: 14,8’ x 10,5’ og 4 fyrganger. Samlet heteflate 2.262 ft². Arbeidstrykk 170 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Wallsend, England.
Bemanning (crew):
Historikk:
1903
Bygget som GERD av Wood, Skinner & Co.
Ltd, Bill Quay, Newcastle, England for A/S Quarta (Johs.
Bull), Tønsberg. Sjøsatt 26/02.
1909 Solgt til
/S
Atlas (P. Johannessen), Tønsberg.
1915
Solgt til A/S D/S Gerd (S. L. Christie), Bergen.
1916 Solgt til D/S-A/S Haraldshaug (A/S Mercator), Haugesund.
Omdøpt til HARALDSHAUG.
1920 Solgt i januar til Jens J. Salvesens Rederi A/S (J. J.
Salvesen), Kristiania. Omdøpt til FREIDIG.
1929 Solgt i oktober til Einar Langes Rederi A/S (Einar Lange),
Oslo. Omdøpt til MELSOMVIK.
1933 Overført i juli til Rederi-A/S Mesna (Einar Lange), Oslo.
Omdøpt til MESNA.
1934 Knut Simonsen, Oslo ble managers.
1937 Solgt i mars til Skibs-A/S Freidig (O. M. Olsen & A. Næss),
Fredrikstad. Omdøpt til FREIDIG.
1940 Solgt i januar til A/S Rona (Trygve Skogland), Haugesund.
Nortraship ble managers i april.
1942 Tollak J. Skogland, Haugesund ble managers av A/S Rona.
1944 Kantret og sank 07/02 ca. 15 nm nord for Cape Wrath, nær
Staithie Point, Scotland etter at ruglasten forskjøv seg mens hun var på
reise fra Aberdeen, Scotland til Liverpool, England. 20 mann omkom. 2
mann berget av redningsbåten fra Thurso, Scotland.
History in English:
1903
Built as GERD at Wood, Skinner & Co. Ltd, Bill Quay, Newcastle,
England for A/S Quarta (Johs. Bull), Tønsberg. Launched 26/02.
1909 Sold to
/S Atlas (P. Johannessen), Tønsberg.
1915 Sold to A/S D/S Gerd (S. L. Christie), Bergen.
1916 Sold to D/S-A/S Haraldshaug (A/S Mercator), Haugesund.
Renamed HARALDSHAUG.
1920 Sold in January to Jens J. Salvesens Rederi A/S (J. J.
Salvesen), Kristiania. Renamed FREIDIG.
1929 Sold in October to Einar Langes Rederi A/S (Einar Lange),
Oslo. Renamed MELSOMVIK.
1933 Transferred in July to Rederi-A/S Mesna (Einar Lange), Oslo.
Renamed MESNA.
1934 Knut Simonsen, Oslo became managers.
1937 Sold in March to Skibs-A/S Freidig (O. M. Olsen & A. Næss),
Fredrikstad. Renamed FREIDIG.
1940 Sold in January to A/S Rona (Trygve Skogland), Haugesund.
Nortraship became managers in April.
1942 Tollak J. Skogland, Haugesund became managers of A/S Rona.
1944 Foundered 07/02 after cargo shifted in heavy weather abt. 15
nm north of Cape Wrath, near Staithie Point, Scotland whilst on a voyage
from Aberdeen, Scotland to Liverpool, England. 20 men lost. 2 men saved
by a lifeboat from Thurso, Scotland.
